ПРИМІТКА: Перед перевіркою акумуляторну батарею щонайменше за 2 години не можна ні розряджати, ні заряджати. Заряд чи розряд АКБ протягом цього періоду призводять до неточних результатів виміру.
Вимкніть запалювання та всі електричні споживачі, вийміть ключ запалення.
Зніміть мінусову клему з АКБ Зачекайте щонайменше 2 години. У цей час акумулятор не можна розряджати та заряджати.
Виміряйте напругу холостого ходу АКБ за допомогою ручного мультиметра VAG 1526.
Виміряне знечення | Майбутні роботи |
Напруга холостого ходу 12,5 В | Напруга холостого ходу в порядку, провести перевірку АКБ під навантаженням |
Напруга холостого ходу <12,5 В | Заряджання акумуляторної батареї |
Якщо за результатами вимірювань напруги холостого ходу проводився заряд АКБ, виконайте наведені нижче дії.
Зачекайте щонайменше 2 години. У цей час акумулятор не можна розряджати та заряджати.
Виміряйте напругу холостого ходу АКБ за допомогою ручного мультиметра VAG 1526.
Якщо напруга холостого ходу АКБ після заряду менше 12,5 В, замініть АКБ.
Таблиця 7.1. Визначення ступеня заряду АКБ
Напруга холостого ходу, В | Ступінь заряду, % | Стан акумуляторної батареї |
11,70 | 0 | Розряджена, ємність на нулі. Глибокий розряд |
12,20 | 50 | Іноді можуть утворюватися жорсткі кристали сірчанокислої солі, які можна видалити лише за допомогою великої кількості енергії. Одночасно сильно витягується активна маса, що може призвести до утворення тріщин і посиленої корозії позитивних ґрат |
12,35 | 65 | Індикатор АКБ типу змінює свій колір із зеленого на чорний. У нових автомобілях АКБ, що також знаходяться на зберіганні, слід зарядити |
12,70 | 100 | Повна ємність |
Коментарі відвідувачів