NOTĂ: Înainte de testare, bateria nu trebuie să fie descărcată sau încărcată timp de cel puțin 2 ore. Încărcarea sau descărcarea bateriei în această perioadă va duce la rezultate inexacte ale măsurătorilor.
Opriți contactul și toți consumatorii electrici, scoateți cheia de contact.
Scoateți borna negativă din baterie. Așteptați cel puțin 2 ore. În acest timp, bateria nu trebuie să fie descărcată sau încărcată.
Măsurați tensiunea în circuit deschis a bateriei cu un multimetru portabil VAG 1526 V.
Valoare măsurată | Lucrare viitoare |
Tensiune în circuit deschis > 12,5 V | Tensiune în circuit deschis OK, efectuați testul bateriei sub sarcină |
Tensiune în circuit deschis <12,5V | Încărcarea bateriei |
Dacă bateria a fost încărcată pe baza rezultatelor măsurătorilor tensiunii în circuit deschis, urmați pașii de mai jos.
Așteptați cel puțin 2 ore.În acest timp, bateria nu trebuie să fie descărcată sau încărcată.
Măsurați tensiunea în circuit deschis a bateriei cu un multimetru portabil VAG 1526 V.
Dacă tensiunea în circuit deschis a bateriei după încărcare este mai mică de 12,5 V, înlocuiți bateria.
Tabelul 7.1. Determinarea gradului de încărcare a bateriei
Tensiune în circuit deschis, V | Gradul de încărcare, % | Starea bateriei |
11,70 | 0 | Descărcat, capacitate la zero. descărcare profundă |
12,20 | 50 | Uneori se pot forma cristale dure de sulfat, care pot fi îndepărtate doar cu multă energie. În același timp, masa activă este puternic întinsă, ceea ce poate duce la formarea de fisuri și la creșterea coroziunii rețelei pozitive |
12,35 | 65 | Indicatorul tipului bateriei se schimbă de la verde la negru. În vehiculele noi și depozitate, bateriile trebuie încărcate |
12,70 | 100 | Capacitate maximă |
Comentariile vizitatorilor