Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Транспортер Т3 (1979-1992) Транспортер Т4 (1990-2003)

Заряджання акумуляторної батареї (VW Transporter T4)

  • Головна
  • Transporter
  • Транспортер Т4
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Заряджання акумуляторної батареї
            0


Увага! Ніколи не "закорочувати" акумуляторну батарею: не можна з'єднувати разом плюсовий (+) та мінусовий (-) полюси.


Попередження! При короткому замиканні акумуляторна батарея нагрівається та може вибухнути.


Увага! Не користуйтеся поблизу акумулятора відкритим вогнем.


Увага! Електроліт їдок, уникати потрапляння його у вічі, на шкіру, одяг. У разі потреби промити великою кількістю води.


1. Перед заряджанням від'єднати провід маси та плюсовий провід від акумуляторної батареї. Масу (-) насамперед.

2. Перед зарядкою перевірити рівень електроліту, за необхідності додати дистильовану воду.

3. Перед зарядженням замерзлу акумуляторну батарею розморозити.

4. Передню ліву опору двигуна.

5. Заряджена акумуляторна батарея замерзає при температурі -65°C, напівзаряджена при -30°C, розряджена вже при -12°C.

6. Заряджати акумулятор у добре провітрюваному приміщенні. При зарядці акумулятора на машині кришка капота повинна бути відкрита.

7. При звичайній зарядці зарядний струм становить близько 10% ємності (у 50 А4 акумуляторної батареї близько 5,0 А). Як час заряджання приймається 10 годин.

8. Підключити плюсовий полюс (+) акумуляторної батареї до плюсового полюса, мінусовий полюс (-) до мінусового полюса зарядного приладу.

9. Під час заряджання не можна перевищувати температуру електроліту +55°C, інакше зарядку припинити або зменшити зарядний струм.

10. Заряджати до тих пір, поки в банках не почнеться сильне газовиділення і при проведених через кожну годину вимірах щільність електроліту і напруга повинні бути постійними.



11. Після зарядки перевірити рівень електроліту, при необхідності долити дистильовану воду.

Увага! Двигун не повинен працювати при від'єднаній акумуляторній батареї, інакше буде пошкоджено електросистему.


Швидка зарядка, запуск від стороннього джерела



Заряджання або запуск від стороннього джерела за допомогою швидкозарядного приладу можуть застосовуватися тільки у виняткових випадках, оскільки акумуляторна батарея в цьому випадку піддається короткостроковій дії дуже сильного струму. Акумуляторні батареї, що довго зберігаються, не можна заряджати приладом швидкої зарядки. Дотримуватись вказівок щодо зберігання акумуляторної батареї.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Орлов Дмитро

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Перевірка акумуляторної батареї
Зняття та встановлення акумуляторної батареї
Акумуляторна батарея — загальна інформація
Наступні статті
Зберігання акумуляторної батареї
Самозаряд акумуляторної батареї
Діагностика несправностей акумуляторної батареї
Генератор — опис конструкції
Перевірка напруги генератора
Зняття та встановлення генератора


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Технічне обслуговування акумуляторної батареї Пасат B5 (1996-2005)
Експлуатація акумуляторної батареї у зимових умовах Гольф 4 (1997-2004)
Заряджання акумуляторної батареї Поло 4 (2001-2009)
Перевірка акумуляторної батареї Туарег 1 (2002-2006)
Вимкнення та підключення акумуляторної батареї Тигуан 1 (2007-2015)
Перевірка стану акумуляторної батареї Шаран 1 (1995-2000)
Візуальна перевірка акумуляторної батареї Кадді 3 (2003-2010)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 38 + 36 =

       



Транспортер Т4 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система упорскування (бензин)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та вікна
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та сигналізація
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Транспортер Т3 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Карбюратор 34 PICT
  • Карбюратори 2Е3 та 2Е4
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Дизельні двигуни
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова та салону
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Система освітлення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої (дизель)
  • Силові пристрої (бензин)
  • Електричні схеми (дизель)
  • Електричні схеми (бензин)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.