Pozor! Batériu nikdy "neskratujte": nespájajte spolu kladný (+) a záporný (-) pól.
POZOR! Pri skrate sa batéria zahrieva a môže explodovať.
Pozor! V blízkosti batérie nepoužívajte otvorený oheň.
Pozor! Elektrolyt je žieravý, zabráňte kontaktu s očami, pokožkou a odevom. V prípade potreby opláchnite veľkým množstvom vody.
1. Pred nabíjaním odpojte uzemňovací vodič a kladný vodič od batérie. Najprv omša (-).
2. Pred nabíjaním skontrolujte hladinu elektrolytu a v prípade potreby doplňte destilovanú vodu.
3. Pred nabíjaním zamrznutú batériu rozmrazte.
4. Ľavý predný držiak motora.
5. Nabitá batéria zamrzne pri teplote asi -65°C, napoly nabitá pri -30°C a vybitá pri -12°C.
6. Batériu nabíjajte na dobre vetranom mieste. Pri nabíjaní batérie v aute musí byť kapota otvorená.
7. Pri bežnom nabíjaní je nabíjací prúd asi 10% kapacity (batéria 50 A4 má približne 5,0 A). Doba nabíjania je 10 hodín.
8. Pripojte kladný pól (+) batérie ku kladnému pólu a záporný pól (-) k zápornému pólu nabíjačky.
9. Počas nabíjania nesmie teplota elektrolytu presiahnuť +55°C, v opačnom prípade je potrebné zastaviť nabíjanie alebo znížiť nabíjací prúd.
10. Nabíjajte, kým v plechovkách nezačne silné emisie plynu a pri meraní každú hodinu by hustota elektrolytu a napätie mali byť konštantné.
11. Po nabití skontrolujte hladinu elektrolytu a v prípade potreby doplňte destilovanú vodu.
Pozor! Motor nesmie bežať s odpojenou batériou, inak dôjde k poškodeniu elektrického systému.
Rýchle nabíjanie, štartovanie
Nabíjanie alebo štartovanie z externého zdroja pomocou rýchlonabíjačky by sa malo používať iba vo výnimočných prípadoch, pretože batéria je potom krátkodobo vystavená veľmi silnému prúdu. Dlhodobo skladované batérie nie je možné nabíjať rýchlonabíjačkou. Postupujte podľa pokynov na skladovanie batérie.
Komentáre návštevníkov