Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
  |  Články  |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    |
Servis auta Ford Servis auta Hyundai Servis auta Chevrolet Servis auta BMW Servis auta Audi Servis auta Opel Servis auta AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Ostatné  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Nabíjanie batérie (VW Passat B3)

  • Hlavná
  • Passat
  • Passat B3
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Nabíjanie batérie
            0


Batériu nikdy neskratujte. Keď dôjde ku skratu, batéria sa zahreje a môže prasknúť. Nevystavujte batériu otvorenému ohňu. Elektrolyt batérie je žieravý a nemal by prísť do kontaktu s očami, pokožkou alebo odevom. V opačnom prípade je potrebné miesto, kde sa elektrolyt dostal do kontaktu, okamžite umyť veľkým množstvom čistej vody.

Pozor: Pri nabíjaní batérie vzniká horľavý plyn. Preto všetky zdroje vznietenia, ako je otvorený oheň, zapálené cigarety atď. musí byť vo veľkej vzdialenosti od batérie.


Pred nabíjaním odpojte vodiče od svoriek batérie, v prvom rade uzemňovací vodič.

Pred nabíjaním skontrolujte hladinu elektrolytu a v prípade potreby doplňte destilovanú vodu.

Pred nabíjaním rozmrazte zamrznutú batériu. Nabitá batéria zamrzne pri teplote približne -65°C, napoly nabitá pri teplote približne -30°C a vybitá pri teplote -12°C.

Odskrutkujte zátky z batérie a umiestnite ich do otvorov. Tým sa zabráni striekaniu elektrolytu na lak pri uvoľňovaní plynov počas nabíjania.

Batériu nabíjajte iba na dobre vetranom mieste. Pri nabíjaní inštalovanej batérie musí byť kryt motora otvorený.

Pri bežnom nabíjaní je hodnota nabíjacieho prúdu približne 10 % hodnoty kapacity batérie. (To znamená, že pri kapacite batérie 45 Ah je nabíjací prúd približne 4,5 A).

Pripojte kladný pól batérie ku kladnému pólu nabíjačky a záporný pól batérie k zápornému pólu nabíjačky.

Počas nabíjania by teplota elektrolytu nemala prekročiť +55°C, v opačnom prípade prerušte nabíjanie alebo znížte nabíjací prúd.

Nabíjajte batériu, kým všetky jej prvky aktívne neuvoľňujú plyn a kým 3 merania vykonané v 1-hodinových intervaloch neukážu, že hustota elektrolytu a napätie sa už nezvyšujú.



Batériu je možné nabíjať aj pomocou rýchlonabíjačky.

Upozornenie: Rýchlonabíjačka nesmie byť inštalovaná v obytnej zóne! Nenabíjajte nové alebo nepoužívané batérie s týmto zariadením.


Originálny článok je k dispozícii na webovej stránke VWmanual.ru

Po nabití skontrolujte hladinu elektrolytu a v prípade potreby doplňte destilovanú vodu.

Skontrolujte hustotu elektrolytu. Ak je hustota elektrolytu v jednom alebo dvoch susedných prvkoch výrazne nižšia (napríklad 5 prvkov vykazuje hustotu 1,26 g/ml a v jednom je to 1,18 g/ml), potom je batéria chybná a mala by byť vymenená.

Nechajte plyny unikať asi 20 minút, potom utiahnite uzávery.

Pozor: Neštartujte motor s odpojenou batériou, pretože by sa tým poškodil elektrický systém.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný: Medvedeva Elena

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Vybratie a vloženie batérie
Inštalácia prídavných komponentov systému elektrického zariadenia
Technika merania
Meracie prístroje
Systém elektrického zariadenia
Nasledujúce články
Spontánne vybitie batérie
Údržba batérie
Elektronický systém proti krádeži
Výmena poistiek
Umiestnenie poistiek/relé
Automobilový generátor


Podobné články z iných návodov na autá VW:
Nabíjanie batérie Golf 1 (1974-1984, benzín)
Nabíjanie batérie Polo 4 (2001-2009)
Automobilové batérie Touareg 1 (2002-2006)
Odpojenie a pripojenie batérie Tiguan 1 (2007-2015)
Kontrola stavu batérie Sharan 1 (1995-2000)
Nabíjanie batérie Transportér T4 (1990-2003)
Indikátor stavu batérie diaľkového ovládača Caddy 3 (2003-2010)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 34 + 22 =

       



Passat B6 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Benzínový motor 1,6 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Benzínový motor 2,0 l
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivové a výfukové systémy
  • Dieselový motor 2,0 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivové a výfukové systémy
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Kolesá a pneumatiky
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
Passat B5 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Týždenné kontroly
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Riadenie motora
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Kolesá a pneumatiky
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a kryty
  • Vetranie a kúrenie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
Passat B4 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Technické dáta
  • 8-ventilový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Vstrekovanie paliva «Mono-Jetronic»
  • Systém «Mono-Motronic»
  • Riadiaci systém «Digifant»
  • Riadiaci systém «Simos»
  • 16-ventilový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Vstrekovanie paliva «K-Jetronic»
  • Riadiaci systém «KE-Motronic»
  • Riadiaci systém «Digifant»
  • Dieselový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Napájací a riadiaci systém
  • Systém preplňovania turbodúchadlom
  • Digitálny riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hydromechanická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
Passat B3 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Tipy na jazdu
  • Návod na údržbu
  • Technické dáta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania benzínu
  • Naftový motor
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Systém osvetlenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Systém stieračov
  • Elektrické obvody
Passat B2 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do pokynov
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Motory 4-valcové FZ
  • Motory 4-valcové
  • Motory 5-valcové
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Štvorstupňová prevodovka
  • Päťstupňová prevodovka
  • Hydromechanická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať list | Vyhľadávanie na stránke
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzín • Golf 2, benzín • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transportér T3 • Transportér T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Naša webová stránka používa súbory cookie na zabezpečenie funkčnosti a pohodlia.