Зареждане на батерията

Батерията никога не трябва да има късо съединение. Ако възникне късо съединение, батерията ще се нагрее и може да се спука. Не излагайте батерията на открит пламък. Електролитът на батерията е корозивен и не трябва да влиза в контакт с очите, кожата или дрехите. В противен случай незабавно изплакнете обилно с чиста вода мястото, където е попаднал електролитът.

Внимание: Зареждането на батерия произвежда експлозивен газ, който е силно запалим. Следователно всички източници на запалване като открит пламък, запалени цигари и др. трябва да е далеч от батерията.

Преди зареждане изключете кабелите от полюсите на батерията, преди всичко заземяващия проводник.

Преди зареждане проверете нивото на електролита, ако е необходимо, добавете дестилирана вода.

Замръзналите батерии трябва да се размразят преди зареждане. Заредена батерия замръзва при около -65°C, полузаредена при около -30°C и разредена при -12°C.

Развийте щепселите от батерията и ги поставете върху дупките. Това предотвратява пръски от електролит върху лака поради отделянето на газове по време на зареждане.

Зареждайте батерията само на добре проветриво място. Когато зареждате инсталираната батерия, капакът на двигателя трябва да е отворен.

По време на нормално зареждане стойността на тока на зареждане е приблизително 10% от стойността на капацитета на батерията. (Тоест, при капацитет на батерията от 45 Ah, токът на зареждане е приблизително 4,5 A).

Свържете положителния полюс на батерията към положителния полюс на зарядното устройство и отрицателния полюс на батерията към отрицателния полюс на зарядното устройство.


По време на зареждане температурата на електролита не трябва да надвишава +55°C, в противен случай спрете зареждането или намалете тока на зареждане.

Зареждайте батерията, докато всички нейни клетки активно отделят газ и докато 3 измервания, направени на интервали от 1 час, покажат, че плътността на електролита и напрежението вече не се увеличават.

Батерията може да се зарежда и с бустер зарядно устройство.

Внимание: Бустер зарядното устройство не трябва да се монтира в жилищен район! Батерии, които не са използвани дълго време или нови батерии не трябва да се зареждат с това устройство.

След зареждане проверете нивото на електролита, ако е необходимо долейте дестилирана вода.

Проверете плътността на електролита. Ако плътността на електролита в една или две съседни клетки е значително по-ниска (например 5 клетки показват плътност от 1,26 g / ml, а в една е 1,18 g / ml), тогава батерията е дефектна и трябва да се смени .

Оставете газовете да излязат за около 20 минути, след което затворете пробките.

Внимание: Не стартирайте двигателя с изключен акумулатор, тъй като това ще повреди електрическата система.