Измервателни инструменти (VW Passat B3)

За измерване на параметрите на бордови електрически системи в търговската мрежа се продават така наречените универсални измервателни уреди. Те съчетават в едно устройство волтметър за измерване на напрежение, амперметър за измерване на ток и омметър за измерване на съпротивление. Желаният обхват на измерване (V, A, W) се избира с помощта на въртящ се или бутонен превключвател. Предлаганите уреди се различават основно по обхватите и точността на измерване показва каква стойност трябва да има напрежението или съпротивлението, за да бъде измерено от даден уред. Точността на измерванията се определя преди всичко от производствените разходи, които, разбира се, се отразяват в цената. Колкото по-висока е точността, толкова по-висока е продажната цена.

За автомобилните ентусиасти има многофункционални измервателни уреди, които са предназначени специално за измервания в автомобил. Едно такова устройство може да измерва скоростта на коляновия вал, ъгъла на затворено състояние на контактите на прекъсвача и освен това напрежение до 20 волта. Диапазонът на измерване на съпротивлението от такова устройство обикновено е ограничен до килоома, т.е. 1–1000 kOhm. Ако устройството позволява измерване на ток, тогава само в схемата на стартера.

Освен това се предлагат измервателни уреди за тестване на електрически и електронни компоненти. Тези устройства нямат възможност за измерване на скоростта на коляновия вал и ъгъла на затворено състояние на контактите на прекъсвача.



Голямото предимство на тези инструменти е, че те позволяват обширни измервания от малки съпротивления в ома (Ω) до много големи съпротивления в мегаоми (MOhm). Напреженията (във волтове) могат да се измерват с точност до три знака след десетичната запетая, което се изисква основно за електронни компоненти.


Когато е необходимо само да се провери дали изобщо има напрежение във веригата, за това е подходяща проста тестова лампа "A". На първо място, той е подходящ само за наблюдение на електрически вериги, които не съдържат никакви електронни компоненти.

Това се дължи на факта, че електронните компоненти са изключително чувствителни към високи токове и при определени обстоятелства могат да се повредят дори когато тестовата лампа е свързана. За наблюдение на електронни компоненти на автомобили, като например система за транзисторно запалване или електронен блок за управление на инжекционна система, е необходим индикатор за напрежение с високо вътрешно съпротивление "V". Работи като тестова лампа, но не причинява щети на електронните компоненти.

Оригиналният текст може да бъде намерен на портала: www.VWmanual.ru