Внимание! Габарити, индикаторни лампи с рамки и осветителни лампи, както и стабилизатор на напрежението, след сваляне на козирката, могат да се свалят отпред без да се сваля арматурното табло. При необходимост от подмяна на подсветката на цифровия часовник или контактната платка, датчиците за скорост, трябва да се свали цялото арматурно табло. Електрическата платка трябва да се сменя само заедно с арматурното табло.
Оттегляне
1. Изключете заземителния кабел (-) от батерията.
Внимание! В същото време кодът против кражба се изтрива от паметта на радиото. Изключете акумулатора само при изключено запалване. В противен случай блокът за управление на инжекцията може да се повреди.
2. Свалете волана.
3. Премахнете комбинирания превключвател.
4. Развийте 2-та самонарезни винта (1) и огънете козирката (2) от пружинните скоби (3).
5. Поставете ръката си под арматурното табло и изключете многощифтовия конектор зад лявото индикаторно устройство (температура на охлаждащата течност и подаване на гориво), като същевременно натискате стоперите (обозначени със стрелки).
6. Ако има такъв, откачете вала на скоростомера зад арматурното табло, докато притискате страничните ребра на пластмасовата част.
7. Развийте фиксиращите винтове (2) отляво и отдясно. Извадете арматурното табло и откачете вакуумния маркуч на сензора за вакуум (само за мултифункционалния индикатор MFA) от задната страна. Развийте закрепващия винт (1) на капака.
8. Махнете бутона за настройка на "0" километра дневен пробег и свалете капака.
Инсталиране
1. Инсталирайте в реда, обратен на премахването. Свържете щепсела, докато щракне.
2. Инсталирайте комбинирания превключвател на волана.
3. Нагласете волана.
Коментари на посетители