Проверка на стабилизатора
1. Стабилизатор на напрежението; 2. Монтажен винт; 3. Радиатор
Стабилизаторът поддържа постоянно напрежение на устройствата. Стабилизаторът трябва да се провери, ако температурата на охлаждащата течност и индикаторите за гориво дават неправилни стойности.
Проверява се
1. Свалете козирката и капака на арматурното табло.
2. Отстранете левия инструмент.
Внимание! Не изключвайте батерията.
Внимание! Инструменталните клъстери с аналогови часовници или тахометри имат стабилизатор на напрежението в рамка на печатната платка зад десния габарит.
3. Включете запалването.
Тест на входното напрежение
4. Свържете волтметър към положителния вход (клема 15) (a) и земята (b). Необходима стойност: приблизително напрежение на батерията (12 V). В противен случай намерете прекъсване в електрическата схема.
Проверка на изходното напрежение
5. Свържете волтметър към изходната клема (c) и земята (b). Необходима стойност: 9,5-10,5 V, в противен случай прекъсване на проводящото фолио или регулаторът на напрежението е повреден. Сменете дефектната част.
Внимание! Проводимото фолио не може да се сменя отделно. Сменя се цялото табло.
Оттегляне
1. Изключете запалването.
2. Развийте закрепващия винт (2) и издърпайте стабилизатора на напрежение надолу от контактите (a, b, c).
Инсталиране
1. Задайте правилно трите връзки към контакти (a, b, c).
2. Завийте здраво регулатора на напрежението към радиатора. Радиаторът (3) служи за отвеждане на топлината, генерирана по време на работа. Следователно, без радиатор, стабилизаторът не трябва да се монтира.
Коментари на посетители