Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Transporter T3 (1979-1992) Transporter T4 (1990-2003)

Stabilizator de tensiune — demontare, testare și instalare (VW Transporter T4)

  • Principală
  • Transporter
  • Transporter T4
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Stabilizator de tensiune — demontare, testare și instalare
            0


Cuprins: Examinare ↓ Verificarea tensiunii de intrare ↓ Verificarea tensiunii de iesire ↓ Demontarea ↓ Instalare ↓

Verificarea stabilizatorului



1. Stabilizator de tensiune; 2. Surub de fixare; 3. Radiator

1. Stabilizator de tensiune; 2. Surub de fixare; 3. Radiator


Stabilizatorul menține o tensiune constantă pe dispozitive. Stabilizatorul trebuie verificat dacă temperatura lichidului de răcire și indicatorul de combustibil dau valori incorecte.

Examinare



1. Scoateți viziera și capacul panoului de instrumente.

2. Scoateți instrumentul din stânga.

Atenţie! Nu deconectați bateria.


Atenţie! Pentru grupurile de instrumente cu un ceas analogic sau un turometru, regulatorul de tensiune este situat într-un cadru pe placa de circuit imprimat în spatele instrumentului din dreapta.


3. Porniți contactul.

Verificarea tensiunii de intrare



4. Conectați voltmetrul la intrarea pozitivă (borna 15) (a) și la masă (b). Valoare cerută: aproximativ tensiunea bateriei (12V). În caz contrar, găsiți ruptura folosind schema electrică.

Verificarea tensiunii de iesire



5. Conectați voltmetrul la borna de ieșire (c) și la masă (b). Valoare cerută: 9,5-10,5 V, în caz contrar, există o rupere a foliei conductoare sau stabilizatorul de tensiune este defect. Înlocuiți piesa defectă.



Atenţie! Folia conductoare nu poate fi înlocuită separat. Se înlocuiește întreg tabloul de bord.


Demontarea



1. Opriți contactul.

2. Deșurubați șurubul de fixare (2) și scoateți stabilizatorul de tensiune în jos de pe contacte (a, b, c).

Instalare



1. Trei conexiuni trebuie instalate corect în contacte (a, b, c).

2. Înșurubați stabil stabilizatorul de tensiune pe radiator. Radiatorul (3) servește la îndepărtarea căldurii generate în timpul funcționării. Prin urmare, nu instalați stabilizatorul fără radiator.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Orlov Dmitri

Partajați informații:

Articole anterioare
Testarea LED-urilor
Lămpi de control — demontare și montare
Înlocuirea siguranțelor
Geam încălzit — Descriere și testare
Semnal sonor — descriere și verificare
Semafor de oprire — verifica
Articole urmatoare
Dispozitive de control — demontare și instalare
Arborele vitezometrului — demontare și instalare
Grupul de instrumente — descrierea designului
Vizorul instrumentului (planșa de bord) pe panoul de bord
Comutator combinat pe volan — Descrierea designului
Demontare și instalare comutatorului combinat pe volan


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Verificarea cablurilor de înaltă tensiune Passat B3 (1988-1993)
Stabilizator de tensiune — verificare și înlocuire Golf 1 (1974-1984, diesel)
Releu pentru alimentarea cu tensiune la borna 30, bujii… Polo 3 (1995-2003)
Cadru auxiliar, stabilizator, braț de control inferior Tuareg 1 (2002-2006)
Cadru auxiliar, stabilizator, pârghie triunghiulară Tiguan 1 (2007-2015)
Reglarea sincronizării aprinderii folosind o lampă de testare Beetle (1960-1986)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 11 + 50 =

       



Transporter T4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Transporter T3 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Motoare pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Carburator 34 PICT
  • Carburatoarele 2E3 și 2E4
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Caroseria si elementele interioare
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Sistem de iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare (diesel)
  • Dispozitive de alimentare (benzină)
  • Diagrame de cablare (diesel)
  • Diagrame de cablare (benzină)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.