Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Увага! Прилади, контрольні лампи з оправами та лампи для підсвічування, а також стабілізатор напруги після зняття козирка можуть бути зняті спереду без зняття щитка приладів. Якщо необхідно замінити лампу підсвічування цифрового годинника або контактну плату, датчики швидкості потрібно зняти весь щиток приладів. Провідникову плату замінювати лише разом із щитком приладів.
Зняття
1. Від'єднайте кабель маси (-) від акумулятора.
Увага! При цьому з пам'яті радіо стирається протиугінний код. Акумулятор від'єднати тільки при вимкненому запаленні. В іншому випадку можливе пошкодження блоку керування системою упорскування.
2. Зняти кермо.
3. Зняти комбінований перемикач.
4. Викрутити 2 саморізні гвинти (1) і вигнути козирок (2) з пружинних затискачів (3).
5. Просунути руку під щиток приладів та від'єднати багатоконтактний роз'єм за лівим вказівним приладом (температури охолоджуючої рідини та запасу палива), натиснувши при цьому на стопори (вказані стрілками).
6. Якщо є, від'єднайте валик спідометра за щитком приладів, стиснувши при цьому бічні ребра пластмасової частини.
7. Викрутити гвинти кріплення (2) зліва та справа. Вийняти щиток приладів та від'єднати вакуумний шланг вакуумного датчика (тільки для багатофункціонального покажчика MFA) на задній стороні. Викрутити гвинт кріплення (1) на кришці.
8. Зняти кнопку установки на "0" кілометрів денного пробігу та вийняти кришку.
Встановлення
1. Установка здійснюється у зворотному знятті в порядку. Підключити штекер до клацання.
2. Встановити комбінований перемикач керма.
3. Встановити кермо.
Коментарі відвідувачів