Щиток приладів (VW Passat B3)

Розташування приладів на різних моделях може бути різним.

• 1 - Спідометр з цифровим лічильником пройденого шляху
• 2 - Тахометр або годинник
• 3 - цифровий годинник або багатофункціональний індикатор
• 4 - Покажчик температури охолоджувальної рідини
• 5 - Покажчик рівня палива в баку

1 - Спідометр

На свідчення спідометра слід звертати особливу увагу під час обкатки автомобіля.

Лічильник пройденого шляху. Верхній циферблат показує сумарний пробіг автомобіля, а нижній лічильник – т.зв. "денний" пробіг. Мінімальне показання нижнього лічильника -100 м. Лічильник "денного пробігу" обнулюється натисканням кнопки на спідометрі. На приладах із електронним спідометром кнопку потрібно утримувати більше 2 секунд.

2 - Тахометр

При роботі двигуна стрілка тахометра в жодному разі не повинна доходити до червоної зони шкали.



Зона шкали, заштрихована червоними лініями, що знаходиться на деяких моделях перед червоною зоною, показує максимально допустиме короткочасне число обертів для розігрітого та обкатаного двигуна. Однак при досягненні стрілки цієї зони рекомендується перейти на більш високу передачу або скинути газ.

Своєчасний перехід на наступну передачу заощаджує паливо та зменшує шум при роботі двигуна. Переходити на знижену передачу слід, якщо двигун не справляється з роботою (тобто його обороти падають при повністю натиснутій педалі газу).

Під час обкатки двигуна уникайте високих обертів.

2 - Годинник

Для встановлення стрілок годинника натисніть кнопку праворуч внизу на приладовому щитку (для цього можна використовувати кулькову ручку):

• Коротким натисканням можна переставити годинник на хвилину вперед.
• При тривалому натисканні триває прискорене переведення часу.
• Щоб встановити показ годинника з точністю до секунди, натисніть кнопку і встановіть час на хвилину менше потрібного. Потім коротко натисніть кнопку в той момент, коли секундна стрілка працюючого годинника досягла необхідного показання або пролунав сигнал по радіо.

3 - Цифровий годинник

Для встановлення часу на щитку приладів зліва внизу є дві кнопки. Верхньою кнопкою (h) встановлюється годинник, нижньою (min) - хвилиною.

• Коротким натисканням (можна використовувати кулькову ручку) можна переставити годинник на годину або хвилину вперед.
• При тривалому натисканні триває прискорене переведення годинників і хвилин.
• Кнопкою для встановлення хвилин можна встановити годинник з точністю до секунди - для цього натисніть кнопку і встановіть час на хвилину менше, ніж потрібно.
• Коротко натисніть кнопку, коли пролунав сигнал по радіо.

3 - Багатофункціональний індикатор

Багатофункціональний індикатор поряд із годинником може виконувати ряд додаткових інформаційних функцій, тобто показувати:

• Час руху
• Середня витрата палива
• Пройдену дистанцію
• Середню швидкість
• Температуру моторної олії
• Зовнішню температуру (1)

(1) У автомобілях із встановленням штучного мікроклімату (кондиціонером) зовнішня температура показується приладами, а чи не багатофункціональним індикатором.



Перемикання функцій здійснюється коротким натисканням кнопки В на ручці керування склоочисниками/омивачами при увімкненому запалюванні.

Символ включеної функції, крім часу, з'являється на індикаторі вгорі (на малюнку показані дані середньої витрати палива).

При повторному натисканні по черзі змінюються додаткові функції індикатора.

Якщо натиснути кнопку В протягом більше 1 секунди, індикатор перемикається в режим годинника.

Лічильники багатофункціонального індикатора

Установка оснащена двома автоматичними лічильниками (сумарним та "денним").

"Денний" лічильник відраховує час руху, пройдену дистанцію та витрату палива з моменту включення до моменту вимкнення запалення. На підставі цих даних розраховується середня швидкість та середня витрата палива за одну поїздку (за день).

Якщо рух продовжено (повторно увімкнено запалювання) протягом двох годин після вимкнення двигуна нові значення додаються до вже наявних. Пауза понад 2 години автоматично обнулює лічильник.

Сумарний лічильник збирає дані про всі поїздки загальною тривалістю до 100 годин на дистанції до 10000 км із витратою палива до 1000 л. Ці дані служать для розрахунку середнього значення швидкості та витрати пального за тривалий проміжок часу.

Якщо одне із зазначених вище значень перевищено (час, пробіг чи витрата палива), лічильник обнулюється, і розрахунок ведеться заново.

Перемикання лічильників для зчитування даних здійснюється перемикачем А на ручці керування склоочисниками:

• 1 - "Денний" лічильник;
• 2 – Сумарний лічильник.

Обнулення лічильників. Обидва лічильники можуть бути окремо обнулені при включеному запалюванні - для цього перемикач А потрібно утримувати в позиції 0 з відповідної сторони понад 1 секунду.

Якщо акумулятор автомобіля від'єднується, обидва лічильники обнулюються.

Функції індикатора

Під час увімкнення запалювання на індикаторі з'являється символ "MFA 1" або "MFA 2" залежно від того, який лічильник увімкнено.

У режимі годинника індикатор не показує додаткових символів (час показується і при вимкненому запаленні). Точний час встановлюється натисканням кнопок (h і min) зліва внизу на щитку приладів - див. розділ "цифровий годинник".

Час руху – на індикаторі зображується символ годинника зі стрілками.

У позиції 1 перемикача А показується час руху, що минув з моменту включення запалення або обнулення лічильника - див.

У позиції 2 перемикача А показується загальний час руху автомобіля - див.

Максимальне показання обох лічильників – 99 годин 59 хвилин. При перевищенні значення відлік починається знову.

Середня витрата палива - на індикаторі видно напис "1/100 km"

Показується середня витрата палива за період часу, відрахований включеним у цей момент лічильником (а не миттєве значення на момент зчитування).

Середня витрата палива показується, якщо з початку відліку пройдено дистанція щонайменше 100 м. До цього моменту замість значень видно штрихи. Під час руху оновлення (розрахунок) середньої витрати палива відбувається кожні 5 секунд.

Пройдена дистанція - на індикаторі видно напис "km". Відображається дистанція, відрахована відповідним лічильником (див. вище - "час руху"). Максимальне значення пробігу може бути 9999 км.

Середня швидкість - на індикаторі видно напис "km/h". Показується середня швидкість за період, відрахований увімкненим у цей момент лічильником (а не миттєве значення швидкості на момент зчитування). Розрахунок проводиться з тією самою частотою, як і розрахунок витрати палива (див. вище).

Температура моторного масла на індикаторі видно зображення маслянки та°C. Відображається температура моторного масла в інтервалі від +50°C до +160°C. Доки замість значень висвічуються штрихи, двигун не прогрітий, і йому не можна давати велике навантаження. Якщо температура піднялася до 145°C, слід зменшити навантаження на двигун (зменшити кількість оборотів).

Зовнішня температура - на індикаторі зображено символ сонця та°C (1). Діапазон вимірювання від -40 до +50°C. Якщо автомобіль стоїть, або швидкість дуже низька, показання температури можуть бути вищими за справжні за рахунок нагріву чутливого температурного датчика від двигуна.

Після вимкнення запалення останні показання температури залишаються у пам'яті протягом 45 хвилин. Якщо запалення вмикається через 45 хвилин, або протягом цього часу автомобіль рухається зі швидкістю 30 км/год, показники температури оновлюються.

Увага: Якщо Ви користуєтеся індикатором зовнішньої температури для визначення стану дороги, пам'ятайте, що і при температурі вище 0°C може бути ожеледиця.

(1) У автомобілях із встановленням штучного мікроклімату (кондиціонером) зовнішня температура показується приладами, а чи не багатофункціональним індикатором.

4 - Покажчик температури охолоджувальної рідини

Прилад працює при увімкненому запалюванні. Однак після включення запалення потрібен деякий час для досягнення потрібної позиції стрілкою. Увімкнення запалювання кілька секунд блимає контрольна лампочка (с).

Зона шкали "а" - низька температура. Уникайте високих обертів та не давайте двигуну великого навантаження!

Зона шкали "b" - нормальна температура. При нормальній їзді стрілка повинна перебувати в середині шкали; при великому навантаженні двигуна і високій зовнішній температурі стрілка може зміщуватися вгору - це безпечно до тих пір, поки не блимає контрольна лампочка (с).

"с" - Контрольна лампочка перегріву/нестачі охолоджувальної рідини. Якщо під час руху починає блимати контрольна лампочка, перевірте показання покажчика температури рідини, що охолоджує.

Якщо стрілка знаходиться в зоні нормальної температури, при першій нагоді долийте рідину, що охолоджує. Якщо стрілка знаходиться у верхній зоні шкали, температура рідини, що охолоджує, занадто висока. Зупиніться, заглушіть двигун та встановіть причину перегріву.

Вказівки: Додаткові фари перед решіткою радіатора погіршують дію зустрічного потоку повітря, що охолоджує. При високій зовнішній температурі та великому навантаженні з цієї причини двигун може перегріватись.

Вказівки: Передній спойлер (обтічник) також служить для правильного спрямування потоку повітря до радіатора. Якщо спойлер пошкоджено або відірвано, це також може призвести до перегріву двигуна - зверніться в ремонтну службу.

5 - Покажчик рівня палива

Прилад працює при увімкненому запалюванні. Однак після включення запалення потрібен деякий час для досягнення потрібної позиції стрілкою. Паливний бак містить 70 л палива. Якщо стрілка вказівника дійшла до резервної зони (показано стрілкою на малюнку), це означає, що залишилося 10 літрів палива.