Aranjarea dispozitivelor pe diferite modele poate fi diferită.
- 1 - Vitezometru cu contor digital de distanta
- 2 - Tahometru sau ceas
- 3 - ceas digital sau indicator multifuncțional
- 4 - Indicator de temperatură a lichidului de răcire
- 5 - Indicatorul nivelului de combustibil din rezervor
1 - Vitezometru
Acordați o atenție deosebită citirilor vitezometrului în timpul spargerii mașinii.
Contor de distanta. Cadranul superior indică kilometrajul total al mașinii, iar contorul inferior - așa-numitul. "zi" kilometraj. Indicația minimă a contorului inferior este de -100 m. Contor "alergare de o zi" resetați apăsând butonul de pe vitezometru. La dispozitivele cu vitezometru electronic, butonul trebuie apăsat mai mult de 2 secunde.
2 - Tahometru
Când motorul funcționează, acul turometrului nu trebuie să atingă niciodată zona roșie a scalei.
Zona scalei umbrită cu linii roșii, situată în fața zonei roșii la unele modele, arată viteza maximă admisă pe termen scurt pentru un motor cald și rodat. Cu toate acestea, când săgeata ajunge în această zonă, se recomandă schimbarea într-o treaptă superioară sau eliberarea gazului.
Trecerea la timp în treapta următoare economisește combustibil și reduce zgomotul motorului. Treceți într-o treaptă inferioară dacă motorul nu face față muncii (adică viteza sa scade atunci când pedala de accelerație este apăsată complet).
În timpul rodajului motorului, evitați turațiile mari.
2 - Ceasul
Pentru a seta acele ceasului, apăsați butonul din dreapta jos de pe panoul de bord (Puteți folosi un pix pentru asta):
- Cu o apăsare scurtă, puteți avansa ceasul cu un minut.
- Cu o apăsare lungă, există o traducere accelerată a timpului.
- Pentru a seta ceasul la cea mai apropiată secundă, apăsați butonul și setați ora cu un minut mai puțin decât doriți. Apoi apăsați scurt butonul în momentul în care indexul ceasului de rulare a atins valoarea dorită sau a sunat un semnal la radio.
3 - Ceas digital
Pentru a seta ora pe panoul de bord din stânga jos există două butoane. butonul de sus (h) ceasul este setat, mai jos (min) - minute.
- Apăsare scurtă (poți folosi un pix) puteți seta ceasul înainte cu o oră sau cu un minut.
- Cu o apăsare lungă, există o conversie accelerată a orelor și minutelor.
- Cu butonul pentru setarea minutelor, puteți seta ora la cea mai apropiată secundă - pentru a face acest lucru, apăsați butonul și setați ora cu un minut mai puțin decât aveți nevoie.
- Apăsați scurt butonul în momentul în care se aude semnalul radio.
3 - Indicator multifuncțional
Indicatorul multifuncțional, împreună cu ceasul, poate îndeplini o serie de funcții informaționale suplimentare, adică arată:
- Timp de calatorie
- Consum mediu de combustibil
- Distanta parcursa
- viteza medie
- Temperatura uleiului de motor
- temperatura exterioara (1)
(1) În mașini cu instalație de microclimat artificial (aer conditionat) temperatura exterioară este afișată de instrumente și nu de afișajul multifuncțional.
Funcțiile de comutare se efectuează prin apăsarea scurtă a butonului B de pe butonul de comandă ștergător / spălare cu contactul pus.
Simbolul funcției activate, cu excepția orei, apare pe indicatorul din partea de sus (figura prezintă datele privind consumul mediu de combustibil).
Când butonul este apăsat din nou, funcțiile suplimentare ale indicatorului se schimbă pe rând.
Dacă butonul B este apăsat mai mult de 1 secundă, indicatorul trece în modul ceas.
Contoare indicator multifuncțional
Unitatea este echipată cu două contoare automate (totală şi "în timpul zilei").
"Zi" contorul numără timpul de mișcare, distanța parcursă și consumul de combustibil din momentul în care contactul este cuplat și până la stingerea contactului. Pe baza acestor date, se calculează viteza medie și consumul mediu de combustibil pe călătorie (pe zi).
Dacă mișcarea continuă (reaprindere) în termen de două ore de la oprirea motorului, noile valori se adaugă la cele existente. O pauză de mai mult de 2 ore resetează automat contorul.
Contorul total colectează date pentru toate călătoriile cu o durată totală de până la 100 de ore la o distanță de până la 10.000 km cu un consum de combustibil de până la 1000 de litri. Aceste date sunt folosite pentru a calcula viteza medie și consumul de combustibil pe o perioadă lungă de timp.
Dacă una dintre valorile de mai sus este depășită (timp, kilometraj sau consum de combustibil), contorul este resetat și calculul este repornit.
Comutarea contoarelor pentru citirea datelor se realizează prin comutatorul A de pe mânerul de comandă a ștergătoarelor:
- 1 - "Zi" tejghea;
- 2 - Contor total.
Resetați contoarele. Ambele contoare pot fi resetate individual cu contactul pus - pentru a face acest lucru, comutatorul A trebuie menținut în poziția 0 pe partea corespunzătoare mai mult de 1 secundă.
Dacă bateria vehiculului este deconectată, ambele contoare sunt resetate.
Funcții indicatoare
Când contactul este cuplat, pe indicator apare simbolul "MFA 1" sau "MFA 2", în funcție de ce contor este activat.
În modul ceas, indicatorul nu afișează caractere suplimentare (Ora este afișată chiar și atunci când contactul este oprit). Ora exactă este setată prin apăsarea butoanelor (h și min) stânga jos pe tabloul de bord - vezi capitolul "ceas digital".
Timp de mișcare - indicatorul arată un simbol al unui ceas cu săgeți.
În poziția 1 a comutatorului A arată timpul de condus care a trecut de când contactul a fost cuplat sau contorul a fost resetat - vezi mai sus.
În poziția 2 a comutatorului A este afișat timpul total de conducere al vehiculului - vezi mai sus.
Citirea maximă a ambelor contoare este de 99 de ore și 59 de minute. Dacă această valoare este depășită, contorizarea începe din nou.
Consum mediu de combustibil - inscripția este vizibilă pe indicator "1/100 km"
Afișează consumul mediu de combustibil pentru perioada de timp numărată de contorul pornit în acel moment (nu valoarea instantanee la momentul citirii).
Consumul mediu de combustibil este afisat daca de la inceperea numaratoarei inverse s-a parcurs o distanta de minim 100 m. Pana in acest moment sunt vizibile liniute in loc de valori. Actualizați în timp ce conduceți (calcul) consumul mediu de combustibil are loc la fiecare 5 secunde.
Distanța parcursă - inscripția este vizibilă pe indicator"km". Este afișată distanța numărată de contorul corespunzător (Vezi deasupra - "timp de calatorie"). Valoarea maximă a kilometrajului poate fi de 9999 km.
Viteza medie - inscripția este vizibilă pe indicator "km/h". Este afișată viteza medie pentru perioada numărată de contorul pornit în acest moment (și nu valoarea instantanee a vitezei în momentul citirii). Calculul se face la aceeași frecvență ca și calculul consumului de combustibil (Vezi deasupra).
Temperatura uleiului de motor de pe indicator arată imaginea uleiului și°C. Temperatura uleiului de motor este afișată în intervalul de la +50°С la +160°С. Atâta timp cât cursele sunt afișate în loc de valori, motorul nu este încălzit și nu trebuie să i se acorde o sarcină mare. Dacă temperatura crește la 145°C, reduceți sarcina motorului (reduce numărul de revoluții).
Temperatura exterioară - afișajul arată simbolul soarelui și°C (1). Interval de măsurare de la -40°С până la +50°С. Dacă vehiculul este staționat sau viteza este foarte mică, temperatura indicată poate fi mai mare decât temperatura reală din cauza încălzirii senzorului sensibil de temperatură de la motor.
După oprirea contactului, ultimele valori ale temperaturii rămân în memorie timp de 45 de minute. Dacă contactul este cuplat după 45 de minute sau dacă vehiculul se deplasează cu 30 km/h în acest timp, citirea temperaturii este actualizată.
Atenție: Dacă utilizați citirile indicatorului de temperatură exterioară pentru a determina starea drumului, rețineți că chiar și la temperaturi peste 0°C poate fi gheață.
(1) În mașini cu instalație de microclimat artificial (aer conditionat) temperatura exterioară este afișată de instrumente și nu de afișajul multifuncțional.
4 - Indicator de temperatură a lichidului de răcire
Aparatul funcționează cu contactul pus. Cu toate acestea, după pornirea contactului, este nevoie de ceva timp pentru ca săgeata să ajungă în poziția dorită. Când contactul este cuplat, lampa de control clipește timp de câteva secunde (Cu).
Zona de scară "A" - Temperatura scazuta. Evitați vitezele mari și nu dați motorului o sarcină mare!
Zona de scară "b" - Temperatura normala. În timpul conducerii normale, săgeata ar trebui să fie în mijlocul scalei; cu o sarcină mare a motorului și temperatură externă ridicată, săgeata se poate deplasa în sus - acest lucru este sigur atâta timp cât lampa de control nu clipește (Cu).
"Cu" - Lampa de control pentru supraincalzire/lipsa lichidului de racire. Dacă lampa de avertizare clipește în timpul conducerii, verificați indicatorul de temperatură a lichidului de răcire.
Dacă acul se află în intervalul normal de temperatură, adăugați lichid de răcire cât mai curând posibil. Dacă acul se află în zona superioară a scalei, temperatura lichidului de răcire este prea mare. Opriți, opriți motorul și determinați cauza supraîncălzirii.
Note: Farurile suplimentare din fața grilei radiatorului afectează efectul de răcire al fluxului de aer care se apropie. Dacă temperatura exterioară este ridicată și sarcina este mare, motorul se poate supraîncălzi din acest motiv.
Note: spoiler frontal (glugă) servește și la direcționarea corectă a fluxului de aer către calorifer. Dacă spoilerul este deteriorat sau rupt, acest lucru poate duce și la supraîncălzirea motorului - în acest caz, contactați serviciul de reparații.
5 - Indicator de combustibil
Aparatul funcționează cu contactul pus. Cu toate acestea, după pornirea contactului, este nevoie de ceva timp pentru ca săgeata să ajungă în poziția dorită. Rezervorul de combustibil conține 70 de litri de combustibil. Dacă săgeata indicatorului ajunge în zona de rezervă (indicată de săgeata din figură), asta înseamnă că au mai rămas 10 litri de combustibil.
Comentariile vizitatorilor