Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Comutator de aprindere a mașinii (VW Passat B3)

  • Principală
  • Passat
  • Passat B3
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Comutator de aprindere a mașinii
            0


Cuprins: Motoare pe benzina ↓ Motoare diesel ↓ Pentru toate tipurile de mașini: ↓
Comutator de aprindere a mașinii


Motoare pe benzina


  • 1 - Motorul oprit. Direcția poate fi blocată Cheia poate fi scoasă din încuietoare
  • 2 - Aprinderea pusă (pozitia de lucru)
  • 3 - Pornirea motorului (demaror)

Motoare diesel


  • 1 - Alimentarea cu combustibil întreruptă (motorul oprit). Direcția poate fi blocată. Cheia poate fi scoasă din încuietoare
  • 2 - Motorul pornit (pozitia de lucru). La pornirea unui motor rece, preîncălzirea este activată. În timpul funcționării sistemului de preîncălzire, nu porniți alte aparate electrice (faruri, încălzitoare de sticlă etc.), pentru a nu supraîncărca bateria.
  • 3 - Pornirea motorului (demaror)

Pentru toate tipurile de mașini:


Poziția 1: Pentru a bloca volanul, scoateți cheia din contact și rotiți volanul în orice direcție până când se blochează (veți auzi un clic pe știftul de blocare).

Atenție: Scoateți cheia numai după ce vehiculul s-a oprit complet! În caz contrar, direcția se poate bloca brusc în timp ce vehiculul este în mișcare.


Notă: Dacă farurile, luminile de parcare și indicatoarele de direcție nu sunt stinse și cheia este scoasă din contact, se aude un semnal (buzzer) la deschiderea ușii șoferului.




Poziția 2: Dacă cheia introdusă în contact nu se rotește sau se rotește cu dificultate, rotiți ușor volanul pentru a elibera știftul de blocare.

Poziția 3: În această poziție, iluminatul exterior trece în modul de parcare și toate celelalte aparate electrice sunt oprite.

Vehiculul este echipat cu un dispozitiv de blocare a demarorului care împiedică cuplarea demarorului odată ce motorul a pornit. Dacă motorul se oprește cu contactul pus, rotiți cheia în poziția 1 înainte de a reporni motorul.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Medvedeva Elena

Partajați informații:

Articole anterioare
Coloana de directie reglabila pe inaltime
Transmisie automată
Transmisie manuală
Pedale și frână de mână
Portbagajul mașinii
Scaunele din spate ale unei mașini
Articole urmatoare
Pornirea motorului mașinii
Panoul de instrumente
Lumini de control
Comutatoare pentru tabloul de bord
Indicator de direcție și pârghie de comutare pentru faza scurtă/lungă
Dispozitiv de control al vitezei constante


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Comutator de aprindere/Blocare coloanei de direcție Golf 1 (1974-1984, benzină)
Comutator de aprindere Polo 3 (1995-2003)
Dimensiunile mașinii Tuareg 1 (2002-2006)
Comutator de aprindere și de pornire și cilindru de blocare Tiguan 1 (2007-2015)
Ridicarea corectă a mașinii Sharan 1 (1995-2000)
Demaror, baterie, alternator, comutator de aprindere (motor 2.1L) Transporter T3 (1979-1992)
Comutator de aprindere și instrumente cu dispozitiv antifurt Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 10 + 24 =

       



Passat B6 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina de 1.6L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Motor pe benzina 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Motor diesel 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B5 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Managementul motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși și capace
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B4 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Date tehnice
  • Motor cu 8 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Injecție de combustibil «Mono-Jetronic»
  • Sistem «Mono-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Sistem de control «Simos»
  • Motor cu 16 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Injecție de combustibil «K-Jetronic»
  • Sistem de control «KE-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de putere și control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de control digital
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Cutie de viteze hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B3 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Sfaturi de conducere
  • Instructiuni de intretinere
  • Date tehnice
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de ștergător
  • Circuite electrice
Passat B2 
  • Informații generale
  • Introducere în instrucțiuni
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ cu 4 cilindri
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu patru viteze
  • Cutie cu cinci viteze
  • Cutie hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.