Silniki benzynowe
- 1 - Silnik wyłączony. Kierownica może być zablokowana. Kluczyk można wyjąć z zamka
- 2 - Zapłon włączony (stanowisko pracy)
- 3 - Rozruch silnika (rozrusznik)
Silniki Diesla
- 1 - Przerwanie dopływu paliwa (silnik wyłączony). Układ kierowniczy może być zablokowany. Klucz można wyjąć z zamka
- 2 - Silnik włączony (stanowisko pracy). Po uruchomieniu zimnego silnika włącza się funkcja podgrzewania wstępnego. Podczas działania układu podgrzewania wstępnego nie wolno włączać innych urządzeń elektrycznych (reflektory, podgrzewacze szyb itp.), aby nie przeciążać akumulatora.
- 3 - Rozruch silnika (rozrusznik)
Do wszystkich typów samochodów:
Pozycja 1:Aby zablokować kierownicę, wyjmij kluczyk ze stacyjki i obróć kierownicę w dowolnym kierunku, aż się zablokuje (usłyszysz kliknięcie sworznia blokującego).
Uwaga: Kluczyk można wyjąć dopiero po całkowitym zatrzymaniu pojazdu! W przeciwnym wypadku może dojść do nagłego zablokowania układu kierowniczego podczas jazdy pojazdu.
Uwaga: Jeżeli światła przednie, światła postojowe i kierunkowskazy nie są wyłączone, a kluczyk zostanie wyjęty ze stacyjki, w momencie otwarcia drzwi kierowcy rozlegnie się sygnał dźwiękowy (brzęczyk).
Pozycja 2: Jeżeli kluczyk włożony do stacyjki nie chce się przekręcić lub przekręca się z trudem, należy lekko obrócić kierownicą, aby zwolnić blokadę.
Pozycja 3:W tej pozycji oświetlenie zewnętrzne przełącza się na tryb parkingowy, a wszystkie inne urządzenia elektryczne zostają wyłączone.
Pojazd jest wyposażony w blokadę rozrusznika, która zapobiega uruchomieniu rozrusznika po uruchomieniu silnika. Jeżeli silnik zgaśnie po włączeniu zapłonu, przed ponownym uruchomieniem silnika należy przekręcić kluczyk do pozycji 1.
Komentarze gości