Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |  Пошук  |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Замок запалювання автомобіля

  • Головна
  • Passat
  • Пасат B3
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Замок запалювання автомобіля
            0




Бензинові двигуни


  • 1 - Двигун вимкнено. Рульове керування може бути заблоковане Ключ можна вийняти із замку
  • 2 - Запалювання увімкнено (робоче становище)
  • 3 - Запуск двигуна (стартер)

Дизельні двигуни


  • 1 - Подача палива перервана (двигун вимкнений). Керівне керування може бути заблоковане. Ключ можна вийняти із замку
  • 2 - Двигун включений (робоче становище). При запуску холодного двигуна вмикається попереднє прогрівання. Протягом роботи системи попереднього прогріву не слід включати інші електроприлади (фари, обігрівачі скла тощо.), щоб не перевантажувати акумулятор.
  • 3 - Запуск двигуна (стартер)

Для всіх типів автомобілів:


Позиція 1: Для блокування рульового управління потрібно вийняти ключ із замка запалювання та повернути рульове колесо в будь-який бік до моменту фіксації (буде чути клацання фіксуючого штифта).

Увага: Виймайте ключ тільки після того, як автомобіль остаточно зупиниться! В іншому випадку кермо може бути раптово заблоковане під час руху автомобіля.


Вказівка: Якщо лампи фар, габаритних вогнів та покажчиків повороту не вимкнені, а ключ вийнятий із замка запалювання, то при відкриванні дверей водія звучить сигнал (зумер).



Позиція 2: Якщо вставлений в замок запалювання ключ не повертається або повертається насилу, злегка поверніть кермо, щоб звільнити фіксуючий штифт.

Позиція 3: В цій позиції зовнішнє освітлення перемикається на режим стоянки, а всі інші електроприлади відключаються.

На автомобілі встановлено пристрій блокування стартера, що запобігає увімкненню стартера після того, як двигун почне працювати. Якщо двигун заглух при включеному запалюванні, перед повторним запуском двигуна потрібно повернути ключ у положення 1.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Регульована по висоті рульова колонка
Автоматична коробка передач
Механічна коробка передач
Педалі і ручне гальмо
Багажне відділення автомобіля
Задні сидіння автомобіля
Наступні статті
Запуск двигуна автомобіля
Щиток приладів
Контрольні лампочки
Перемикачі панелі приладів
Важіль перемикання покажчиків повороту та ближнього/ далекого світла фар
Пристрій підтримки постійної швидкості


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Вимикач запалювання / замок кермової колонки Фольксваген Гольф 1 (1974-1984, бензин)
Вимикач запалювання Фольксваген Поло 3 (1995-2003)
Центральний замок Фольксваген Туарег 1 (2002-2006)
Ремонт системи запалювання Фольксваген Тигуан 1 (2007-2015)
Розподільник запалювання. Котушка запалювання Фольксваген Шаран 1 (1995-2000)
Генератор, акумулятор, стартер, замок запалювання Фольксваген Транспортер Т4 (1990-2003)
Замок-вимикач запалювання та приладів із протиугінним пристроєм Фольксваген Кадді 3 (2003-2010)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 42 + 43 =

       





Пасат B6 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензиновий двигун 1,6 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система упорскування палива
  • Бензиновий двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Паливна та вихлопна системи
  • Дизельний двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Паливна та вихлопна системи
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Колеса та шини
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B5 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Управління двигуном
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Колеса та шини
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та кришки
  • Вентиляція та опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B4 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Технічні дані
  • 8-клапанний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Система запалювання
  • Упорскування палива «Mono-Jetronic»
  • Система «Mono-Motronic»
  • Система управління «Digifant»
  • Система управління «Simos»
  • 16-клапанний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Упорскування палива «K-Jetronic»
  • Система управління «KE-Motronic»
  • Система управління «Digifant»
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та управління
  • Система турбонаддуву
  • Цифрова система управління
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Гідроеханічна коробка передач
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Рекомендації з водіння
  • Вказівки щодо обслуговування
  • Технічні дані
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система запалювання
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система харчування
  • Система впорскування бензину
  • Дизельний двигун
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Система освітлення
  • Обладнання та прилади
  • Система склоочисників
  • Електричні схеми
Пасат B2 
  • Загальна інформація
  • Введення в інструкцію
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Двигун FZ 4-циліндровий
  • Двигуни 4-циліндрові
  • Двигуни 5-циліндрові
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Чотириступінчаста коробка
  • П'ятиступінчаста коробка
  • Гідромеханічна коробка
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2025 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • Жук • Кадді 3 •