Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Замак запальванні аўтамабіля (VW Passat B3)

  • Галоўная
  • Passat
  • Пасат B3
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Замак запальванні аўтамабіля
            0


Змест: Бензінавыя рухавікі ↓ Дызельныя рухавікі ↓ Для ўсіх тыпаў аўтамабіляў: ↓
Замак запальванні аўтамабіля


Бензінавыя рухавікі


  • 1 - Рухавік выключаны. Рулявое кіраванне можа быць заблакавана Ключ можна выняць з замка
  • 2 - Запальванне ўключана (працоўнае становішча)
  • 3 - Запуск рухавіка (стартар)

Дызельныя рухавікі


  • 1 - Падача паліва перарвана (рухавік выключаны). Рулявое кіраванне можа быць заблакавана. Ключ можна выняць з замка
  • 2 - Рухавік уключаны (працоўнае становішча). Пры запуску халоднага рухавіка ўключаецца папярэдні прагрэў. На працягу працы сістэмы папярэдняга прагрэву не варта ўключаць іншыя электрапрыборы (фары, абагравальнікі шкла і да т.п.), каб не перагружаць акумулятар.
  • 3 - Запуск рухавіка (стартар)

Для ўсіх тыпаў аўтамабіляў:


Пазіцыя 1: Для блакіроўкі рулявога кіравання трэба выняць ключ з замка запальвання і павярнуць рулявое кола ў любы бок да моманту фіксацыі (будзе чуваць пстрычку фіксавальнага штыфта).

Увага: Вымайце ключ толькі пасля таго, як аўтамабіль канчаткова спыніцца! У адваротным выпадку рулявое кіраванне можа быць раптоўна заблакавана падчас руху аўтамабіля.


Указанне: Калі лямпы фар, габарытных агнёў і паказальнікаў павароту не выключаны, а ключ выняты з замка запальвання, то пры адчыненні дзвярэй кіроўцы гучыць сігнал (зумер).




Пазіцыя 2: Калі ўстаўлены ў замак запальвання ключ не паварочваецца ці паварочваецца з працай, злёгку звярніце руль, каб вызваліць фіксуючы штыфт.

Пазіцыя 3: У гэтай пазіцыі вонкавае асвятленне перамыкаецца на стаяначны рэжым, а ўсе іншыя электрапрыборы адключаюцца.

На аўтамабілі ўсталявана прылада блакавання стартара, якое прадухіляе ўключэнне стартара пасля таго, як рухавік пачне працаваць. Калі рухавік заглух пры ўключаным запальванні, то перад паўторным запускам рухавіка трэба звярнуць ключ у становішча 1.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Мядзведзева Алена

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Рэгуляваная па вышыні рулявая калонка
Аўтаматычная каробка перадач
Механічная каробка перадач
Педалі і ручны тормаз
Багажнае аддзяленне аўтамабіля
Заднія сядзенні аўтамабіля
Наступныя артыкулы
Запуск рухавіка аўтамабіля
Шчыток прыбораў
Кантрольныя лямпачкі
Перамыкачы прыборнай панэлі
Рычаг пераключэння паказальнікаў павароту і блізкага/ далёкага святла фар
Прылада падтрымання сталай хуткасці


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Замак запальванні Гольф 4 (1997-2004)
Генератар аўтамабіля Поло 3 (1995-2003)
Габарыты аўтамабіля Туарэг 1 (2002-2006)
Ідэнтыфікацыйныя дадзеныя аўтамабіля Тигуан 1 (2007-2015)
Ідэнтыфікацыя аўтамабіля Шаран 1 (1995-2000)
Памеры аўтамабіля Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Ключы ад аўтамабіля Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 31 + 27 =

       



Пасат B6 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавы рухавік 1,6 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Бензінавы рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Дызельны рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Упраўленне рухавіком
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • 8-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Упырск паліва «Mono-Jetronic»
  • Сістэма «Mono-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Сістэма кіравання «Simos»
  • 16-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Сістэма кіравання «KE-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Сістэма турбанаддува
  • Лічбавая сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Гідраяханічная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рэкамендацыі па ваджэнню
  • Указанні па абслугоўванні
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырсквання бензіну
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма шклоачышчальнікаў
  • Электрычныя схемы
Пасат B2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў інструкцыю
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік FZ 4-цыліндравы
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Чатырохступеністая скрынка
  • Пяціступеністая скрынка
  • Гідрамеханічная каробка
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.