Orez. 7. Amplasarea cricului pe partea din față a corpului
Mașina este ridicată folosind un cric din trusa de scule al șoferului, un cric de garaj sau un lift staționar la stația de service. Punctele de ridicare de pe fiecare parte a caroseriei au scaune ranforsate corespunzătoare. Pentru a ridica partea din față a mașinii, cricul trebuie plasat sub scaunul întărit (orez. 7).
Acționați frâna de parcare și blocați roțile din față și din spate de pe partea opusă a vehiculului înainte de a ridica vehiculul.
Când utilizați un cric de garaj sau un lift, utilizați aceleași puncte de ridicare pe caroseria vehiculului.
Asigurați-vă întotdeauna că solul de sub cric sau suporturi de cric este suficient de ferm pentru ca suporturile de cric să nu se afunde în pământ sub greutatea vehiculului. Pentru a evita acest lucru, sub călcâiul cricului sau sub roțile cricului de garaj poate fi plasată o placă largă, ceea ce nu le va permite să se scufunde în pământ.
Atenţie! Nu sprijiniți niciodată cricul vehiculului pe baia de ulei, transmisia, subcadru sau puntea spate.
Înainte de a ridica partea din spate a vehiculului, cuplați treapta de marșarier la transmisia manuală sau setați maneta selectorului de viteze pe «R» parcare cu transmisie automată.
Orez. 8. Capre cu trei picioare
Stalpi cu trei picioare (orez. 8) pot fi instalate doar sub laterala caroseriei, dar trebuie folosite cu atentie, luand toate masurile pentru a nu deteriora caroseria.
Orez. 9. Standuri speciale
Vă rugăm să rețineți că știftul cu care se reglează înălțimea suporturilor este suficient de puternic, așa că nu utilizați în schimb alte piese, cum ar fi șuruburi. Standuri speciale (orez. 9) pentru roți sau o platformă de reparații sunt, de asemenea, proiectate pentru lucrări de reparații sub partea inferioară a mașinii.
Când conduceți pe standuri speciale, asigurați-vă că acestea sunt direct în fața roților pentru a vă asigura că vehiculul se îndreaptă în direcția corectă la intrare. Pentru un plus de siguranță, astfel de suporturi au adesea crestături pentru roțile mașinii. Trebuie amintit că Sharan-ul este mai înalt decât o mașină normală, deci este mai puțin stabil.
Comentariile vizitatorilor