Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |  Пошук  |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Склоочисники/омивачі (правий підрульовий перемикач)

  • Головна
  • Passat
  • Пасат B3
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Склоочисники/омивачі (правий підрульовий перемикач...
            0




Склоочисники працюють лише при включеному запалюванні.

Сопла склоомивача, що обігріваються, автоматично встановлюють потужність обігріву в залежності від зовнішньої температури при включенні запалювання. Під час морозу перевірте перед поїздкою, чи не примерзли щітки до скла.

Вказівки: Заливання рідини в бачок склоомивача описано нижче.


Режими переднього склоочисника/омивача:


Режим очікування - Підняти важіль до упору перед положенням 1

Мала швидкість-Встановити важіль у положення 1

Велика швидкість - Встановити важіль у положення 2

Уривчастий режим ("пауза"). Встановити важіль у положення 3, при цьому щітки працюють з інтервалом 6 секунд. Якщо встановлено склоочисник з регульованою тривалістю паузи, інтервал між спрацьовуваннями щіток може програмуватися в межах від 1,5 до 22 секунд. Для цього:
  • Увімкніть переривчастий режим так, щоб щітки зробили один хід
  • Вимкніть склоочисники і після перерви, яку Ви вибрали, увімкніть знову. Час перерви може бути змінено необмежену кількість разів. Після вимкнення запалення час паузи знову встановлюється на 6 секунд.

Склоомивач


Для включення омивача підтягніть важіль до обода рульового колеса - омивачі працюють разом із щітками склоочисника.


Відпустіть важіль – омивачі вимикаються, а щітки продовжують працювати протягом 4 секунд.

Омивачі фар


При включеному ближньому або дальньому світлі одночасно з омивачем вітрового скла вмикається фар. Затверділий бруд слід час від часу видаляти з фар механічно.

Задній склоочисник (Variant)


Відсуньте важіль від обода рульового колеса - задній склоочисник працює у переривчастому режимі з інтервалом 6 секунд. При повторному короткому натисканні склоочисник вимикається.

Задній омивач


Відіжміть важіль від обода рульового колеса і затримайте його в цьому положенні - одночасно зі склоочисником вмикається і омивач. При відпусканні важеля омивач припиняє роботу.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Пристрій підтримки постійної швидкості
Важіль перемикання покажчиків повороту та ближнього/ далекого світла фар
Перемикачі панелі приладів
Контрольні лампочки
Щиток приладів
Запуск двигуна автомобіля
Наступні статті
Опалення та вентиляція (опалювач з ручним керуванням)
Обігрівач з автоматичним керуванням (Thermotronic)
Кондиціонер автомобіля


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Склоочисники та омивачі Фольксваген Гольф 1 (1974-1984, бензин)
Склоочисники та склоомивачі Фольксваген Поло 3 (1995-2003)
Підрульовий перемикач світла фар та покажчиків повороту Фольксваген Туарег 1 (2002-2006)
Підрульовий перемикач Фольксваген Тигуан 1 (2007-2015)
Склоочисники — опис конструкції Фольксваген Шаран 1 (1995-2000)
Комбінований перемикач керма — опис конструкції Фольксваген Транспортер Т4 (1990-2003)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 35 + 31 =

       





Пасат B6 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензиновий двигун 1,6 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система упорскування палива
  • Бензиновий двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Паливна та вихлопна системи
  • Дизельний двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Паливна та вихлопна системи
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Колеса та шини
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B5 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Управління двигуном
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Колеса та шини
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та кришки
  • Вентиляція та опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B4 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Технічні дані
  • 8-клапанний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Система запалювання
  • Упорскування палива «Mono-Jetronic»
  • Система «Mono-Motronic»
  • Система управління «Digifant»
  • Система управління «Simos»
  • 16-клапанний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Упорскування палива «K-Jetronic»
  • Система управління «KE-Motronic»
  • Система управління «Digifant»
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та управління
  • Система турбонаддуву
  • Цифрова система управління
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Гідроеханічна коробка передач
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Рекомендації з водіння
  • Вказівки щодо обслуговування
  • Технічні дані
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система запалювання
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система харчування
  • Система впорскування бензину
  • Дизельний двигун
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Система освітлення
  • Обладнання та прилади
  • Система склоочисників
  • Електричні схеми
Пасат B2 
  • Загальна інформація
  • Введення в інструкцію
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Двигун FZ 4-циліндровий
  • Двигуни 4-циліндрові
  • Двигуни 5-циліндрові
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Чотириступінчаста коробка
  • П'ятиступінчаста коробка
  • Гідромеханічна коробка
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2025 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • Жук • Кадді 3 •