Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Транспортер Т3 (1979-1992) Транспортер Т4 (1990-2003)

Радіоприймач — зняття та встановлення (VW Transporter T4)

  • Головна
  • Transporter
  • Транспортер Т4
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Радіоприймач — зняття та встановлення
            0


Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓ Вказівки до радіоприймача,…↓

Зняття та встановлення радіоприймача



Зняття та встановлення радіоприймача


Радіоприймачі, що встановлюються на заводі, забезпечені футляром, який дозволяє швидко встановлювати і знімати його. Однак це можливо тільки за допомогою спеціального інструменту, що додається до радіоприймача при його купівлі або є у продажу. Про те, що радіоприймач знаходиться у футлярі, зазвичай можна визначити по 4 отворах на передній панелі.

Зняття



1. Вимкнути запалення.

2. Від'єднайте кабель маси (-) від акумулятора.

Увага! При від'єднанні акумулятора стирається пам'ять радіоприймача та електронних блоків керування. VW виробляє серійний випуск радіоприймачів, з протиугінним кодом. Він перешкоджає небажаному включенню приладу після відключення ланцюга. Вимкнення ланцюга може, наприклад, від'єднати акумулятор, зняти радіо або перегорати запобіжник радіо. Якщо радіоприймач закодовано, перед від'єднанням акумулятора записати код. Якщо код невідомий, радіоприймач може бути пущений в експлуатацію тільки на СТО.


Увага! Індивідуальний номер коду наведено в інструкції з експлуатації радіоприймача. Код не можна зберігати у машині.




Увага! Індивідуальний номер коду наведено в інструкції з експлуатації радіоприймача. Код не можна…


3. Вставити два знімні пристрої (А) праворуч і ліворуч в отвори передньої панелі. Якщо отворів немає, зняти кнопки керування та щиток. Вставити знімні пристрої.

Увага! Якщо під рукою немає знімних пристроїв, вставити замість них в отвори 4 шпильки 1,5 мм і довжиною близько 30 мм і таким чином звільнити футляр.


4. Вийняти радіо, не перекошуючи.

5. Позначити клейкою стрічкою штекерні з'єднання динаміків (правий/лівий) та зняти. Вийняти антену. Від'єднайте багатоконтактний штекер.

6. Вийняти знімні пристрої, стиснувши для цього стопорні кліпси маленькою викруткою.

Встановлення



1. Підключити електропроводи та антену до задньої сторони радіоприймача.

2. Вставити радіоприймач у щиток приладів до клацання.

3. Підключити кабель маси () до акумуляторної батареї.

Увага! Підключати акумуляторну батарею тільки при вимкненому запаленні, інакше вийде з ладу блок керування системою упорскування.


4. Встановити час на годиннику.

5. Ввести протиугінний радіокод.

6. Включити радіо та перевірити роботу. Якщо в радіоприймачі вбудований код, ввести його раніше.

Вказівки до радіоприймача, встановленого додатково



Багатоконтактний штекер, що серійно встановлюється, підходить до всіх радіоприладів VW з 1988 р. випуску моделей машин. Штекер має такі кольорові позначення кабелів:

  • червоний – постійний плюс;
  • коричневий – мінус (маса машини);
  • сірий/синій – підсвічування шкали;
  • коричневий червоний – привід управління включенням та вимкненням замку запалювання (особливе оснащення). У жодному разі не підключати до цього приводу напругу акумуляторної батареї;
  • синій/білий – сигнал швидкості для автоматичного регулювання гучності (особливе оснащення).

Для інших радіоприладів є адаптер VW.

Увага! Якщо не застосовується кабель із адаптером, то обов'язково звертати увагу на гарну ізоляцію оголених дротів. В іншому випадку можливе коротке замикання та загоряння обмотки кабелю.


Звертати увагу на те, щоб застосовувалися лише перевірені типові подавлювачі радіоперешкод (загальним дозволом на експлуатацію, ABE). В іншому випадку допуск машини до експлуатації втрачає чинність. У продажу є спеціально призначені для VW подавлювачі радіоперешкод з інструкцією з встановлення.

Увага! Якщо радіо встановлюватиметься додатково, налаштувати радіоантену. Для цього зловити слабку середньохвильову радіостанцію. Потім маленькою викруткою налаштуватись на найкращий її прийом за допомогою підстроєного гвинта (спереду праворуч на щитку радіоприймача).

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Орлов Дмитро

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Лампа підсвічування цифрового годинника
З'єднання на комбінованому перемикачі керма та рульовому замку
Зняття та встановлення комбінованого перемикача керма
Комбінований перемикач керма — опис конструкції
Козирок приладів (торпедо) на щитку приладів
Приладовий щиток — опис конструкції
Наступні статті
Введення радіокоду для радіоприймачів


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Схема 9. Діагностика, радіоприймач, прикурювач Гольф 4 (1997-2004)
Радіоприймач — зняття та встановлення (моделі з двигуном 2.4 л) LT 28 (1975-1991)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 28 + 23 =

       



Транспортер Т4 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система упорскування (бензин)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та вікна
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та сигналізація
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Транспортер Т3 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Карбюратор 34 PICT
  • Карбюратори 2Е3 та 2Е4
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Дизельні двигуни
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова та салону
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Система освітлення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої (дизель)
  • Силові пристрої (бензин)
  • Електричні схеми (дизель)
  • Електричні схеми (бензин)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.