Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Транспарцёр Т3 (1979-1992) Транспарцёр Т4 (1990-2003)

Радыёпрымач — зняцце і ўстаноўка (VW Transporter T4)

  • Галоўная
  • Transporter
  • Транспарцёр Т4
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Радыёпрымач — зняцце і ўстаноўка
            0


Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓ Указанні да радыёпрымача,…↓

Зняцце і ўстаноўка радыёпрымача



Зняцце і ўстаноўка радыёпрымача


Усталёўваныя на заводзе радыёпрымачы забяспечаны футаралам, які дазваляе хутка ўсталёўваць і здымаць яго. Аднак гэта магчыма толькі з дапамогай адмысловай прылады, які прыкладаецца да радыёпрымача пры яго куплі або маецца ў продажы. Аб тым, што радыёпрымач знаходзіцца ў футарале, як правіла, можна вызначыць па 4 адтулінам на перадпакоі панэлі.

Зняцце



1. Выключыць запальванне.

2. Адлучыць кабель масы (-) ад акумулятарнай батарэі.

[Інфармацыя прадстаўлена на сайце: VWMANUAL]

Увага! Пры адлучэнні акумулятарнай батарэі сціраецца памяць радыёпрымача і электронных блокаў кіравання. VW вырабляе серыйны выпуск радыёпрымачоў, забяспечаных супрацьугонным кодам. Ён перашкаджае непажаданаму ўключэнню прыбора, пасля адключэння ланцуга. Адключэнне ланцуга можа, напрыклад, адбыцца пасля адлучэння акумулятарнай батарэі, здыманні радыёпрымача ці перагаранні засцерагальніка радыёпрымача. Калі радыёпрымач закадаваны, то перад адлучэннем акумулятарнай батарэі запісаць код. Калі код невядомы, то радыёпрымач можа быць пушчаны ў эксплуатацыю толькі на СТА.




Увага! Індывідуальны нумар кода прыведзены ў інструкцыі па эксплуатацыі радыёпрымача. Код нельга захоўваць у машыне.


Увага! Індывідуальны нумар кода прыведзены ў інструкцыі па эксплуатацыі радыёпрымача. Код нельга…


3. Уставіць два здымныя прынады (А) справа і злева ў адтуліны перадпакоя панэлі. Калі адтулін няма, зняць кнопкі кіравання і шчыток. Уставіць здымныя прынады.

Увага! Калі пад рукой няма здымных прынад, уставіць замест іх у адтуліны 4 шпількі 1,5 мм і каля 30 мм даўжынёй і такім чынам вызваліць футарал.


4. Выняць радыёпрымач, не перакошваючы.

5. Пазначыць клейкай стужкай штэкерныя злучэнні дынамікаў (правы/ левы) і зняць. Выняць антэну. Адлучыць шматкантактны штэкер.

6. Выняць здымныя прынады, сціснуўшы для гэтага стопорные кліпсы маленькай адвёрткай.

Ўстаноўка



1. Падлучыць электраправады і антэну да задняга боку радыёпрымача.

2. Уставіць радыёпрымач у шчыток прыбораў да пстрычкі.

3. Падлучыць кабель масы () да акумулятарнай батарэі.

Увага! Падлучаць акумулятарную батарэю толькі пры выключаным запальванні, у адваротным выпадку выйдзе са строю блок кіравання сістэмай упырску.


4. Устанавіць час на гадзінніку.

5. Увесці супрацьугонны радыёкод.

6. Уключыць радыёпрымач і праверыць працу. Калі ў радыёпрымачы ўбудаваны супрацьугонны код, увесці яго перш.


Указанні да радыёпрымача, усталяванага дадаткова



Серыйна ўсталёўваны шматкантактны штэкер падыходзіць да ўсіх радыёпрыбораў VW з 1988 г. выпуску мадэляў машын. Штэкер мае наступныя каляровыя абазначэнні кабеляў:
  • чырвоны - пастаянны плюс;
  • карычневы - мінус (маса машыны);
  • шэры/ сіні - падсвятленне шкалы;
  • карычневы чырвоны - прывад кіравання уключэннем і выключэннем замка запальвання (асаблівае абсталяванне). Ні ў якім разе не падлучаць да гэтага прывада напруга акумулятарнай батарэі;
  • сіні/белы – сігнал хуткасці для аўтаматычнага рэгулявання гучнасці (асаблівае абсталяванне).

Для іншых радыёпрыбораў маецца адаптар VW.

Увага! Калі не ўжываецца кабель з адаптарам, тое абавязкова зважаць на добрую ізаляцыю аголеных правадоў. У адваротным выпадку магчыма кароткае замыканне і загаранне абмоткі кабеля.


Зважаць на тое, каб ужываліся толькі правераныя тыпавыя падаўшчыкі радыёперашкод (агульным дазволам на эксплуатацыю, ABE). У адваротным выпадку допуск машыны да эксплуатацыі губляе сілу. У продажы маюцца спецыяльна прызначаныя для VW падаўшчыкі радыёперашкод з інструкцыяй па ўстаноўцы.

Увага! Калі радыё будзе ўсталёўвацца дадаткова, наладзіць радыёантэну. Для гэтага злавіць слабую сярэднехвалевую радыёстанцыю. Затым маленькай адвёрткай настроіцца на лепшы яе прыём з дапамогай падстроенай шрубы (спераду справа на шчытку радыёпрымача).

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Арлоў Зміцер

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Лямпа падсветкі лічбавых гадзін
Злучэнні на камбінаваным перамыкачы руля і рулявым замку
Зняцце і ўстаноўка камбінаванага перамыкача руля
Камбінаваны перамыкач руля — апісанне канструкцыі
Казырок прыбораў (тарпеда) на шчытку прыбораў
Прыборны шчыток — апісанне канструкцыі
Наступныя артыкулы
Увод радыёкода для радыёпрымачоў


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Зняцце і ўстаноўка рухавіка Пасат B3 (1988-1993)
Радыёпрымач — зняцце і ўстаноўка Гольф 5 (2003-2008)
Зняцце і ўстаноўка рабрыстага рамяня Поло 3 (1995-2003)
Зняцце і ўстаноўка паліклінавых рамяня (бензінавы рухавік 4,2L) Туарэг 1 (2002-2006)
Ўстаноўка рухавіка Тигуан 1 (2007-2015)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка Шаран 1 (1995-2000)
Радыёпрымач — зняцце і ўстаноўка (мадэлі з рухавіком 2.4 л) LT 28 (1975-1991)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 45 + 35 =

       



Транспарцёр Т4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Транспарцёр Т3 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Карбюратар 34 PICT
  • Карбюратары 2Е3 і 2Е4
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава і салона
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма асвятлення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прыстасаванні (дызель)
  • Сілавыя прыстасаванні (бензін)
  • Электрычныя схемы (дызель)
  • Электрычныя схемы (бензін)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.