Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Transporter T3 (1979-1992) Transporter T4 (1990-2003)

Receptor radio — demontare și instalare (VW Transporter T4)

  • Principală
  • Transporter
  • Transporter T4
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Receptor radio — demontare și instalare
            0


Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓ Instrucțiuni pentru receptorul radio…↓

Demontare și instalare radioului



Demontare și instalare radioului


Radiourile instalate din fabrică vin cu o carcasă care permite instalarea și îndepărtarea rapidă. Totuși, acest lucru este posibil doar cu ajutorul unui instrument special care este inclus cu radioul atunci când îl cumpărați sau este disponibil pentru vânzare. Faptul că radioul este într-o carcasă poate fi determinat, de obicei, de cele 4 găuri de pe panoul frontal.

Demontarea



1. Opriți contactul.

2. Deconectați cablul de masă (-) de la baterie.

Atenţie! Când bateria este deconectată, memoria unităților de control radio și electronice este ștearsă. VW produce producție în serie de radiouri echipate cu cod antifurt. Împiedică pornirea nedorită a dispozitivului după deconectarea circuitului. Un întrerupător poate fi deconectat, de exemplu, prin deconectarea bateriei, scoaterea radioului sau prin arderea siguranței radioului. Dacă radioul este codificat, notați codul înainte de a deconecta bateria. Dacă codul este necunoscut, receptorul radio poate fi pus în funcțiune numai la o stație de service.




Atenţie! Numărul de cod individual este dat în instrucțiunile de utilizare ale receptorului radio. Codul nu poate fi stocat în aparat.


Atenţie! Numărul de cod individual este dat în instrucțiunile de utilizare ale receptorului radio.…


3. Introduceți cele două dispozitive detașabile (A) din dreapta și din stânga în orificiile de pe panoul frontal. Dacă nu există găuri, scoateți butoanele de control și scutul. Introduceți dispozitive detașabile.

Atenţie! Dacă nu aveți dispozitive detașabile la îndemână, introduceți 4 știfturi de 1,5 mm și aproximativ 30 mm lungime în găuri, eliberând astfel carcasa.


4. Scoateți radioul fără a-l înclina.

5. Marcați conexiunile mufelor difuzoarelor cu bandă (dreapta/stânga) și îndepărtați. Scoateți antena. Deconectați mufa cu mai mulți pini.

6. Scoateți dispozitivele detașabile strângând clemele de blocare cu o șurubelniță mică.

Instalare



1. Conectați firele electrice și antena la spatele radioului.

2. Introduceți radioul în panoul de instrumente până când se fixează cu un clic.

3. Conectați cablul de împământare () la baterie.

Articolul este publicat pe această resursă (vwmanual.ru)

Atenţie! Conectați bateria numai când contactul este oprit, altfel unitatea de control a sistemului de injecție se va defecta.



4. Setați ora pe ceas.

5. Introdu codul radio antifurt.

6. Porniți radioul și verificați funcționarea. Dacă radioul are un cod antifurt, introduceți-l mai întâi.

Instrucțiuni pentru receptorul radio instalat suplimentar



Mufa standard multi-pini se potriveste tuturor radiourilor VW din 1988 incoace. Mufa are următorul cod de culoare pentru cabluri:
  • roșu - plus constant;
  • maro - minus (greutatea mașinii);
  • gri/albastru – scară iluminare din spate;
  • maro roșu – comutator de contact pornit/oprit unitatea de comandă (echipamente speciale). Nu conectați tensiunea bateriei la această unitate în niciun caz;
  • albastru/alb – semnal de viteză pentru controlul automat al volumului (echipamente speciale).

Pentru alte dispozitive radio există un adaptor VW.

Atenţie! Dacă nu se folosește un cablu cu adaptor, este esențial să se acorde atenție unei bune izolații a firelor expuse. În caz contrar, se poate produce un scurtcircuit și un incendiu al înfășurării cablului.


Asigurați-vă că sunt utilizate numai supresoare de interferențe radio standard dovedite (permis general de funcționare, ABE). În caz contrar, permisul de funcționare al mașinii va deveni invalid. Sunt disponibile spre vânzare supresoare de interferențe radio VW special concepute, cu instrucțiuni de instalare.

Atenţie! Dacă radioul va fi instalat suplimentar, reglați antena radio. Pentru a face acest lucru, prindeți un post de radio slab cu undă medie. Apoi utilizați o șurubelniță mică pentru a regla cea mai bună recepție folosind șurubul reglat (fata dreapta pe panoul radio).

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Orlov Dmitri

Partajați informații:

Articole anterioare
Lampă cu iluminare din spate a ceasului digital
Conexiuni la comutatorul combinat al volanului și blocarea direcției
Demontare și instalare comutatorului combinat pe volan
Comutator combinat pe volan — Descrierea designului
Vizorul instrumentului (planșa de bord) pe panoul de bord
Grupul de instrumente — descrierea designului
Articole urmatoare
Introducerea codului radio pentru receptoarele radio


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Introducerea codului radio Passat B3 (1988-1993)
Schema 9. Diagnosticare, receptor radio, brichetă Golf 4 (1997-2004)
Demontare și instalare ornamentului consolei radio/unității de… Polo 4 (2001-2009)
Tuner radio digital prin satelit, mașină pentru SUA și Canada Tiguan 1 (2007-2015)
Receptor radio — demontare și instalare (modele cu motor de 2,4… LT 28 (1975-1991)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 49 + 26 =

       



Transporter T4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Transporter T3 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Motoare pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Carburator 34 PICT
  • Carburatoarele 2E3 și 2E4
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Caroseria si elementele interioare
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Sistem de iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare (diesel)
  • Dispozitive de alimentare (benzină)
  • Diagrame de cablare (diesel)
  • Diagrame de cablare (benzină)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.