Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Introducerea codului radio (VW Passat B3)

  • Principală
  • Passat
  • Passat B3
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Introducerea codului radio
            0


Cuprins: Se aplică doar pentru VW - radio cu…↓ Scoaterea încuietorului electronic ↓

Se aplică doar pentru VW - radio cu codare


Codarea sistemului antifurt previne oprirea lui neautorizată în cazul unei căderi de curent. O pană de curent apare, de exemplu, atunci când bateria este deconectată, când radioul este scos sau când siguranța acestuia se arde.

Dacă radioul este codificat, asigurați-vă că aveți codul radio înainte de a deconecta bateria. Dacă codul nu este cunoscut, doar un atelier VW poate reconecta radioul.

Numărul de cod individual este indicat în manualul de utilizare al radioului. Acest cod nu trebuie stocat în vehicul.

Scoaterea încuietorului electronic


Conectați alimentarea electrică, la radio. La radio apare mesajul "SAFE" ("valori").

Apăsați simultan butoanele de gamă de unde "U" și "M" sau, respectiv, "TP" și "TA" până când pe radio apare mesajul "1000", apoi eliberați butoanele.

Folosind butoanele, introduceți codul secret în pozițiile de la 1 la 4.

În acest caz, butonul 1 setează prima poziție a numărului de cod, butonul 2 setează a doua poziție a numărului de cod și așa mai departe. Din motive tehnice, prima poziție a numărului de cod poate fi ocupată doar de numărul 1 sau lăsată goală, în timp ce pozițiile ulterioare pot fi ocupate cu numere de la 0 la 9.

După aceasta, apăsați din nou simultan butoanele "U" și "M" (sau "TP" și, respectiv, "TA") până când apare mesajul "SAFE". Eliberați butoanele. Receptorul este acum gata de utilizare din nou.

Notă: Dacă un număr de cod incorect este introdus din greșeală, mesajul "SAFE" care apare mai întâi va clipi și apoi se va opri. După aceasta, întregul proces de introducere a numărului de cod poate fi repetat o dată. Dacă este introdus din nou un număr de cod greșit, radioul va fi blocat timp de aproximativ o oră și nu va putea fi conectat. După o oră - receptorul trebuie să rămână pornit - puteți încerca din nou să scoateți încuietoarea electronică introducând codul corect. Acest ciclu se va repeta pentru toate încercările ulterioare.


Articolul original este disponibil la: VWmanual

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Medvedeva Elena

Partajați informații:

Articole anterioare
Demontare și instalare radioului
Demontare și instalare cilindrului de blocare a contactului/axului volanului
Demontare și instalare ornamentelor coloanei de direcție
Demontare și instalare carcasei de blocare a arborelui volanului
Demontare și instalare comutatorului coloanei de direcție
Înlocuirea LED-urilor
Articole urmatoare
Demontare și instalare antenei
Demontare și instalare antenei de acoperiș


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Instalarea unui radio și difuzoare Golf 1 (1974-1984, benzină)
Demontare și instalare ornamentului consolei radio/unității de… Polo 4 (2001-2009)
Tuner radio digital prin satelit, mașină pentru SUA și Canada Tiguan 1 (2007-2015)
Introducerea codului radio pentru receptoarele radio Transporter T4 (1990-2003)
Receptor radio — demontare și instalare (modele cu motor de 2,4… LT 28 (1975-1991)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 25 + 19 =

       



Passat B6 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina de 1.6L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Motor pe benzina 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Motor diesel 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B5 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Managementul motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși și capace
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B4 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Date tehnice
  • Motor cu 8 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Injecție de combustibil «Mono-Jetronic»
  • Sistem «Mono-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Sistem de control «Simos»
  • Motor cu 16 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Injecție de combustibil «K-Jetronic»
  • Sistem de control «KE-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de putere și control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de control digital
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Cutie de viteze hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B3 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Sfaturi de conducere
  • Instructiuni de intretinere
  • Date tehnice
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de ștergător
  • Circuite electrice
Passat B2 
  • Informații generale
  • Introducere în instrucțiuni
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ cu 4 cilindri
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu patru viteze
  • Cutie cu cinci viteze
  • Cutie hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.