Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Введення коду радіо (VW Passat B3)

  • Головна
  • Passat
  • Пасат B3
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Введення коду радіо
            0


Зміст: Належить тільки до VW - радіо з…↓ Зняття електронного блокування ↓

Належить тільки до VW - радіо з кодуванням


Кодування протиугінної системи перешкоджає несанкціонованому її відключенню при порушенні електропостачання. Порушення електропостачання відбувається, наприклад, при від'єднанні акумулятора, при знятті радіо або перегоранні його запобіжника.

У випадку, якщо радіо закодовано, перед від'єднанням акумулятора слід переконатися у наявності у Вашому розпорядженні радіокоду. Якщо код не відомий, знову підключити радіо може тільки майстерня VW.

Індивідуальний номер коду наведено в посібнику з експлуатації радіо. Цей код не повинен зберігатися в автомобілі.

Зняття електронного блокування


Підключити електроживлення, увімкнути радіо. На радіо з'являється повідомлення "SAFE" ("сейф").

Вихідна інформація розміщена на сайті [VWMANUAL]

Кнопки діапазонів хвиль "U" і "М" або відповідно "ТР" та "ТА" натискати одночасно до тих пір, поки на радіо не з'явиться повідомлення "1000", після чого кнопки відпустити.

За допомогою кнопок ввести в позиції з 1 по 4 таємний номер коду.

При цьому кнопкою 1 встановлюється перша позиція номери коду, кнопкою 2 — друга позиція номери коду і так далі. З технічних причин перша позиція номери коду може займатися тільки цифрою 1 або залишатися порожньою, тоді як наступні позиції можуть бути заповнені цифрами від 0 до 9.

Після цього кнопки діапазонів хвиль "U" і "М" (або відповідно "ТР" і "ТА") знову натискати одночасно доти, доки не з'явиться повідомлення "SAFE". Відпустити кнопки. Приймач тепер готовий до роботи.

Увага: Якщо помилково вводиться неправильний номер коду, повідомлення "SAFE" спочатку блиматиме, а потім перестане. Після цього процес введення номера коду можна повторити один раз. Якщо знову буде введено неправильний номер коду, то радіо протягом приблизно однієї години буде заблоковано і його не можна буде підключити. Після закінчення однієї години - приймач при цьому повинен залишатися включеним - можна знову спробувати зняти електронну блокування введенням правильного номера коду. Цей цикл повторюватиметься для всіх подальших спроб.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Медведєва Олена

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Зняття та встановлення радіо
Зняття та встановлення циліндра замка запалювання/валу рульового колеса
Зняття та встановлення облицювання рульової колонки
Зняття та встановлення корпусу замка валу рульового колеса
Зняття та встановлення вимикача колонки кермового керування
Заміна світлових діодів
Наступні статті
Зняття та встановлення антени
Зняття та встановлення антени на даху


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Введення в інструкцію з автомобіля Фольксваген Гольф 5 Гольф 5 (2003-2008)
Введення радіокоду для радіоприймачів Транспортер Т4 (1990-2003)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 24 + 25 =

       



Пасат B6 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензиновий двигун 1,6 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система упорскування палива
  • Бензиновий двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Паливна та вихлопна системи
  • Дизельний двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Паливна та вихлопна системи
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Колеса та шини
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B5 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Управління двигуном
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Колеса та шини
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та кришки
  • Вентиляція та опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B4 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Технічні дані
  • 8-клапанний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Система запалювання
  • Упорскування палива «Mono-Jetronic»
  • Система «Mono-Motronic»
  • Система управління «Digifant»
  • Система управління «Simos»
  • 16-клапанний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Упорскування палива «K-Jetronic»
  • Система управління «KE-Motronic»
  • Система управління «Digifant»
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та управління
  • Система турбонаддуву
  • Цифрова система управління
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Гідроеханічна коробка передач
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Рекомендації з водіння
  • Вказівки щодо обслуговування
  • Технічні дані
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система запалювання
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система харчування
  • Система впорскування бензину
  • Дизельний двигун
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Система освітлення
  • Обладнання та прилади
  • Система склоочисників
  • Електричні схеми
Пасат B2 
  • Загальна інформація
  • Введення в інструкцію
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Двигун FZ 4-циліндровий
  • Двигуни 4-циліндрові
  • Двигуни 5-циліндрові
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Чотириступінчаста коробка
  • П'ятиступінчаста коробка
  • Гідромеханічна коробка
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28/35 • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.