Figyelem! A műszerek, keretes visszajelző lámpák és megvilágító lámpák, valamint a feszültségstabilizátor a napellenző eltávolítása után a műszerfal eltávolítása nélkül eltávolíthatók elölről. Ha ki kell cserélni a digitális óra háttérvilágítását vagy az érintkezőlapot, a sebességérzékelőket, akkor a teljes műszerfalat el kell távolítani. A huzalozási panelt csak a műszerfallal együtt szabad kicserélni.
Visszavonás
1. Húzza ki a földkábelt (-) az akkumulátortól.
Figyelem! Ezzel egyidejűleg a lopásgátló kód törlődik a rádió memóriájából. Csak kikapcsolt gyújtás mellett kösse le az akkumulátort. Ellenkező esetben a befecskendező vezérlőegység megsérülhet.
2. Távolítsa el a kormánykereket.
3. Távolítsa el a kombinált kapcsolót.
4. Csavarjon ki 2 önmetsző csavart (1) és hajlítsa meg a szemellenzőt (2) rugós klipekből (3).
5. Tegye a kezét a műszerfal alá, és válassza le a bal oldali jelzőeszköz mögötti többtűs csatlakozót (hűtőfolyadék hőmérséklet és üzemanyag-ellátás), miközben lenyomja az ütközőket (nyilak jelzik).
6. Ha van, válassza le a sebességmérő tengelyét a műszerfal mögött, miközben összenyomja a műanyag rész oldalsó bordáit.
7. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat (2) bal és jobb. Vegye ki a műszerfalat, és válassza le a vákuumérzékelő vákuumtömlőjét (csak MFA többfunkciós mutatóhoz) a hátsó oldalon. Csavarja ki a rögzítőcsavart (1) a fedélen.
8. Távolítsa el a telepítés gombot "0" kilométer napi futást, és vegye ki a takarót.
Telepítés
1. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Csatlakoztassa a dugót kattanásig.
2. Szerelje be a kormánykerék kombinált kapcsolót.
3. Szerelje fel a kormánykereket.
Látogatói megjegyzések