Pozor! Meradlá, kontrolky s rámčekmi a osvetľovacími svetielkami, ako aj stabilizátor napätia po odstránení priezoru možno spredu demontovať bez odstránenia prístrojovej dosky. V prípade potreby výmeny podsvietenia digitálnych hodín alebo plošného spoja, snímačov otáčok, treba demontovať celý prístrojový panel. Elektroinštalácia sa smie vymieňať len spolu s prístrojovou doskou.
Odstúpenie
1. Odpojte uzemňovací kábel (-) z batérie.
Pozor! Zároveň sa z pamäte rádia vymaže kód proti krádeži. Batériu odpojte len pri vypnutom zapaľovaní. V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu riadiacej jednotky vstrekovania.
2. Odstráňte volant.
3. Odstráňte kombinovaný spínač.
4. Odskrutkujte 2 samorezné skrutky (1) a ohnite priezor (2) z pružinových klipov (3).
5. Položte ruku pod prístrojovú dosku a odpojte viackolíkový konektor za ľavým indikátorom (teplota chladiacej kvapaliny a prívod paliva), pri stlačení dorazov (označené šípkami).
6. Ak je vo výbave, odpojte hriadeľ rýchlomera za prístrojovou doskou a súčasne stlačte bočné rebrá plastovej časti.
7. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (2) vľavo a vpravo. Vyberte prístrojovú dosku a odpojte vákuovú hadicu snímača vákua (len pre multifunkčné ukazovátko MFA) na zadnej strane. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku (1) na veku.
8. Odstráňte tlačidlo inštalácie "0" kilometrov denného behu a vytiahnite kryt.
Inštalácia
1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Pripojte zástrčku, kým nezacvakne.
2. Nainštalujte kombinovaný spínač na volante.
3. Nainštalujte volant.
Komentáre návštevníkov