Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Pozor! Prístroje, kontrolky s rámčekmi a podsvietenie, ako aj stabilizátor napätia, po odstránení priezoru, je možné sňať spredu bez demontáže prístrojovej dosky. V prípade potreby výmeny podsvietenia digitálnych hodín alebo kontaktnej dosky, snímačov otáčok, je potrebné demontovať celý prístrojový panel. Elektroinštalácia sa smie vymieňať len spolu s prístrojovou doskou.
Odstránenie
1. Odpojte uzemňovací (-) kábel od batérie.
Pozor! Súčasne sa z pamäte rádiového prijímača vymaže kód proti krádeži. Batériu odpojte len pri vypnutom zapaľovaní. V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu riadiacej jednotky vstrekovacieho systému.
2. Demontujte volant.
3. Odstráňte kombinovaný spínač.

4. Odskrutkujte 2 samorezné skrutky (1) a vyhnite priezor (2) z pružinových svoriek (3).

5. Siahnite pod prístrojovú dosku a odpojte viackolíkový konektor za ľavým indikátorom (teplota chladiacej kvapaliny a prívod paliva), zatlačením na zátky (označené šípkami).
6. Ak je k dispozícii, odpojte hriadeľ rýchlomera za združeným prístrojom stlačením bočných okrajov plastovej časti.

7. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (2) vľavo a vpravo. Odstráňte prístrojovú dosku a odpojte vákuovú hadicu od snímača vákua (len pre multifunkčný ukazovateľ MFA) na zadnej strane. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku (1) na kryte.
8. Odstráňte tlačidlo pre nastavenie denného dojazdu na "0" kilometrov a vyberte kryt.
Inštalácia
1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Pripojte zástrčku, kým nezapadne na miesto.
2. Nainštalujte kombinovaný spínač na volante.
3. Nainštalujte volant.

Komentáre návštevníkov