Инструкция. Неизправността на устройството често се причинява от факта, че дъската е повредена, пистата върху нея. Дефектите, произтичащи от висока температура, са много типични.
Демонтиране на проводимия филм
Поставете арматурното табло с лицето надолу.
Отстранете гнездата за осветлението на инструментите и контролните лампи.
Развийте фиксиращия винт на стабилизатора на напрежението. Прочетете повече за инсталирането по-късно в тази глава.
При смяна на платката е необходимо да издърпате стабилизатора от контактите му.
Разхлабете гайките (SW7 и SW5) на стопорните винтове на инструмента.
Поставете дистанционните пръстени настрани, след което ги инсталирайте отново на същото място.
Развийте фиксиращите винтове на платката, като обърнете внимание на евентуално наличната изолационна шайба, която трябва да се постави отново на същото място.
Демонтаж на печатна платка в модел "Голф", произведен преди юли 1980 г.
Изключете часовника от контакта.
Освободете многощифтовия държач зад панела. За да направите това, от тясната страна леко отстранете скобата близо до държача с малка отвертка.
Внимателно отстранете платката от пластмасовите скоби с помощта на отвертка.
Смяна на платката при модел "Голф" след август 1980 г. и при модел "Джета"
Близо до часовника извадете щепсела от таблото.
Развийте винта близо до часовника.
Внимателно повдигнете платката от връзките към диодната плоча. Не дърпайте дъската, поставете плоска отвертка под нея и я натиснете нагоре.
Отстранете напълно дъската, без да я огъвате.
Когато инсталирате платката, обърнете внимание на факта, че в близост до часовника свързващият конектор се намира под контактния ухо. В противен случай дъската е изкривена.
Смяна на светодиоди
В арматурното табло на модела Jetta, произведен преди юли 1980 г., не е възможно да се замени нито един светодиод.
Премахване на такса.
Повдигнете средната опора.
Внимателно повдигнете черния диоден държач в средата на диодната пластина (фиг. долу вляво).
Отляво: Използвайте малка отвертка, за да повдигнете държача (2) на диодите. Поставен индикатор за температура (1)
Вдясно: Вижда се удълженият светлинен диод (3).
Отстранете дефектния диод и поставете нов.
Не бъркайте диодните връзки: отрицателният извод на диода е малко по-широк. При някои версии мястото на монтаж е щамповано върху диодната плоча.
За да смените светодиода в индикатора за превключване, първо трябва да го премахнете от бялата плоча с диоди.
Отляво: LED тест с батерия 9 V. Права клема (2), свързана към плюс; огъната скоба (1) е прикрепена към минуса.
Вдясно: регулаторът на напрежението (4) е вкаран в платката с трите си контакта (5); той е монтиран върху охлаждащия лист или корпус (3) на оборотомера.
Премахване на измервателни уреди в модели Golf преди юли 1980
Премахването може да варира в зависимост от годината на производство и вариантите на оборудване.
Отстранете държачите на крушките с нажежаема жичка, стабилизатора на напрежението, платката.
Разхлабете 4-те фиксиращи винта в тахометъра.
Развийте фиксиращите винтове на кутията на тахометъра; свалете индикатора за гориво.
Часовник, уред за гориво и температура. Отстранете оборотомера.
Разхлабете двата фиксиращи винта, разположени от външната страна на корпуса на арматурното табло (това са винтовете на белите опорни плочи). Развийте и винтовете, свързващи часовника и основните плочи.
Отстранете опорните плочи заедно с инструментите, съдържащи се в тях. Внимавайте да не хванете стрелите, тъй като те могат да се огънат.
Премахване на габарити в модели Golf и Jetta, произведени след август 1980 г.
На първо място, трябва да премахнете устройствата, разположени в средата.
Премахване на такса.
За да премахнете температурния манометър и превключвателите, разположени в средата, е необходимо да повдигнете средната опора на инструмента.
Отстранете всички инструменти от опората.
Свалете корпуса на скоростомера.
Разкачете закрепващите винтове на вала на скоростомера, издърпайте го.
Ако е необходимо, отстранете индикатора за гориво отдясно.
Свали часовника.
За да премахнете индикатора за гориво и температурата, разположени отдясно, развийте двата фиксиращи винта на рамката.
Премахнете подходящото устройство от опората.
Демонтиране на инструменти на конзолата
Премахнете конзолата (вижте глава "Интериор").
Разхлабете двете назъбени гайки на гърба на конзолата.
Отстранете конектора; премахване на уреди.
Коментари на посетители