Скоростомерът не може директно да измерва разстоянието или скоростта, той "брои" оборотите на задвижващия вал в корпуса на скоростната кутия и ги превръща в километри. Броят обороти, които валът на скоростомера трябва да направи за един километър, зависи от размера на гумата и крайното предавателно отношение. Съответната адаптация на задвижването на скоростомера се характеризира с предавателно отношение "разстояние - брой обороти".
В скоростомера, произведен преди юли 1981 г., валът на скоростомера (1) е прикрепен към инструмента с помощта на назъбена гайка. Последната версия има пластмасови фиксиращи скоби (3). Позиция "2" - уплътнителни втулки.
Неизправности на скоростомера
Треперещата стрелка на скоростомера обикновено показва, че валът се върти с блокиране.
При автомобил, който развива висока мощност, задвижването на скоростомера в скоростната кутия може да е износено.

Коментари на посетители