Brzinomjer ne može izravno mjeriti udaljenost ili brzinu, on "broji" okretaje pogonske osovine u kućištu mjenjača i pretvara ih u kilometre. Broj okretaja koje vratilo brzinomjera mora napraviti u jednom kilometru ovisi o veličini gume i konačnom prijenosnom omjeru. Odgovarajuća prilagodba pogona brzinomjera karakterizirana je prijenosnim omjerom "udaljenost - broj okretaja".
U brzinomjeru proizvedenom prije srpnja 1981., osovina brzinomjera (1) pričvršćena je na instrument pomoću nazubljene matice. Najnovija verzija ima plastične nosače za pričvršćivanje (3). Pozicija "2" - brtvene čahure.
Neispravnosti brzinomjera
Drhtava igla brzinomjera obično pokazuje da se osovina okreće uz zapinjanje.
U automobilu koji razvija veliku snagu, pogon brzinomjera u mjenjaču može biti istrošen.
Komentari posjetitelja