Брзиномер не може директно да мери растојање или брзину, он "броји" обртаје погонског вратила у кућишту мењача и претвара их у километре. Број обртаја који осовина брзиномера мора да направи у једном километру зависи од величине гуме и коначног преносног односа. Одговарајућу адаптацију погона брзиномера карактерише преносни однос "растојање - број обртаја".
У брзиномеру произведеном пре јула 1981. осовина брзиномера (1) је причвршћена за инструмент помоћу назубљене матице. Најновија верзија има пластичне носаче за причвршћивање (3). Положај "2" - заптивне чауре.
Неисправност брзиномера
Игла брзиномера која се тресе обично показује да се осовина ротира са везивањем.
У аутомобилу који развија велику снагу, погон брзиномера у мењачу може бити истрошен.
Оригинал се може видети на порталу [vwmanual.ru]

Коментари посетилаца