Брзиномјер не може тачно да измери растојање или брзину директно, он "броји" обртаје погонског вратила у кућишту мењача и претвара их у километре. Величина гума и преносни однос главног зупчаника одређују колико обртаја осовина брзиномера треба да направи у једном километру. Одговарајућу адаптацију погона брзиномера карактерише преносни однос "пут - брзина".
У пуштању брзиномера до јула 1981. вратило (1) брзиномер је причвршћен за инструмент назубљеном навртком. Најновија верзија има пластичне носаче за причвршћивање (3). Положај "2" - заптивне чауре.
Неисправност брзиномера
Дрхтава игла брзиномера обично указује на то да се осовина ротира са застојем.
У машини која развија велику снагу, погон брзиномера у мењачу може бити истрошен.
Коментари посетилаца