Лампица упозорења о температури на моделима пре јула 1979
У моделу Голф, произведеном пре јула 1979. године, са конвенционалном и Л-опремом, уместо мерача температуре, постоји само црвена сигнална лампица која упозорава на превисоку температуру расхладне течности. Периодична контрола лампе са жарном нити.
Укључите паљење.
Уклоните жуто-плаву жицу са сензора температуре близу кућишта термостата и притисните је на масу.
Сада би требало мало сигналног светла.
Ако лампа не гори, потребно је проверити лампу и жицу по целој дужини. Са укљученим паљењем, контакт на жици мора бити под напоном.
Такође је могуће да је коло на плочи отворено.
Помоћу охмметра можете проверити да ли сензор температуре ради исправно.
Уклоните сензор температуре. Повежите омметар. Измерена вредност тежи бесконачности.
Загрејте сензор на температуру од око 100°Ц. Контакти сензора би се требали затворити. Вредност отпора пада на 0 Ω.
ЛЕД диоде температуре на моделима произведеним након августа 1979
Код модела Голф са стандардном и Л-опремом, од августа 1979. до јула 1980. две ЛЕД диоде прате температуру расхладне течности. На температурама испод 40 степени Целзијуса, жути ЛЕД је укључен. Прегревање је означено црвеним треперавим ЛЕД диодом. Када је контакт укључен, обе ЛЕД диоде се функционално надгледају. Жута светли када је мотор хладан; црвено трепери само неколико секунди.
Ако ЛЕД лампица остане тамна, укључите паљење.
На температурном прекидачу близу кућишта термостата уклоните жуто-црвену (жута ЛЕД) или плава/жута жица (црвена ЛЕД) и притисните до "масе".
Ако је одговарајућа ЛЕД лампица сада укључена или трепери, онда су жица и плоча у реду. Замените сензор температуре.
Ако је ЛЕД искључен, онда морате да проверите жицу дуж целе дужине, плочу и саму диоду.
Коментари посетилаца