Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzyna) Golf 2 (1984-1993, benzyna) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Kontrolka wstępnego żarzenia (VW Golf 1)

  • Główna
  • Golf
  • Golf 1
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Kontrolka wstępnego żarzenia
            0


Spis treści: Kontrolka ostrzegawcza temperatury w…↓ Diody LED temperatury w modelach…↓
Kontrolka wstępnego żarzenia zapala się, gdy silnik ostygnie lub jest zimny, a włącznik zapłonu i świeca żarowa są włączone lub kluczyk jest przekręcony do pozycji wstępnego żarzenia. Podgrzewanie trwa do 50 sekund. w zależności od temperatury i konstrukcji systemu grzewczego. W części "Kontrolka wstępnego żarzenia nie świeci" w rozdziale "Układ wstępnego żarzenia" można przeczytać, dlaczego kontrolka nie świeci się lub nie gaśnie.

Kontrolka ostrzegawcza temperatury w modelach wyprodukowanych przed lipcem 1979 r.



W modelu Golfa wyprodukowanym przed lipcem 1979 r., z wyposażeniem standardowym i L, zamiast wskaźnika temperatury znajduje się jedynie czerwona kontrolka ostrzegawcza informująca o zbyt wysokiej temperaturze płynu chłodzącego. Okresowa kontrola lampy żarowej.

Włącz zapłon.

Odłącz żółto-niebieski przewód od czujnika temperatury znajdującego się obok obudowy termostatu i dociśnij go do podłoża.

Teraz powinno być tam kilka świateł sygnalizacyjnych.

Jeżeli lampa nie świeci, należy sprawdzić lampę oraz przewód na całej jego długości. Po włączeniu zapłonu styk na przewodzie powinien być pod napięciem.

Możliwe jest również, że obwód na płytce jest otwarty.

Za pomocą omomierza można sprawdzić czy czujnik temperatury działa prawidłowo.

Wyjmij czujnik temperatury. Podłącz omomierz. Mierzona wielkość dąży do nieskończoności.

Podgrzej czujnik do temperatury około 100°C. Styki czujnika powinny się zamknąć. Wartość rezystancji spada do 0 Ω.



Diody LED temperatury w modelach wyprodukowanych po sierpniu 1979 r.



W modelach Golfa z wyposażeniem standardowym i L, produkowanych od sierpnia 1979 do lipca 1980, dwie diody LED monitorują temperaturę płynu chłodzącego. Gdy temperatura spadnie poniżej 40 stopni Celsjusza, zaświeci się żółta dioda LED. Przegrzanie jest sygnalizowane migającą czerwoną diodą LED. Po włączeniu zapłonu następuje sterowanie funkcjonalne obu diod LED. Żółte światło zapala się, gdy silnik jest zimny; czerwony miga tylko przez kilka sekund.

Jeśli dioda LED nadal nie świeci, włącz zapłon.

Odłącz żółto-czerwony przewód od przełącznika temperatury znajdującego się obok obudowy termostatu (żółta dioda) lub przewód niebiesko-żółty (czerwona dioda) i dociśnij do "masy".

Jeśli odpowiednia dioda LED zaświeci się lub zacznie migać, oznacza to, że przewód i płytka są sprawne. Wymień czujnik temperatury.

Jeżeli dioda LED nie świeci, należy sprawdzić przewód na całej jego długości, płytkę oraz samą diodę.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Miedwiediew Elena

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Kontrolka ciśnienia oleju
Kontrolki hamowania, świateł drogowych i akumulatora
Sterowanie zegarem i kierunkowskazem
Demontaż wałka elastycznego napędu prędkościomierza
Prędkościomierz (wskaźnik prędkości)
Wskaźnik zmiany biegów
Kolejne artykuły
Przełącznik kluczykowy — wyjmowanie i instalowanie
Przełącznik kolumny kierowniczej — wymontowanie i zamontowanie
Rozrusznik i wyłącznik żarowy
Jazda z uszkodzonym rozrusznikiem i wyłącznikiem żarowym
Sprawdzanie przełącznika
Przekaźniki i urządzenia sterujące


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Sprawdzanie układu podgrzewania wstępnego/świec żarowych Passat B3 (1988-1993)
Obrotomierz, kontrolka ciśnienia oleju (od 10.1999) Polo 3 (1995-2003)
Kontrolka ostrzegawcza pasów bezpieczeństwa Touareg 1 (2002-2006)
Interfejs diagnostyczny magistrali danych, kontrolka otwarcia… Tiguan 1 (2007-2015)
Sprawdzanie układu podgrzewania wstępnego Transporter T3 (1979-1992)
System zarządzania silnikiem AGK 2.8 TDI od listopada 1997 r. i… LT 2D (1996-2003)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 11 + 39 =

       



Golf 5 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i wentylacji
  • System paliwowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi i osłony
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Spryskiwacze i wycieraczki
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 4 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ sterowania (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesla)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Drzwi samochodu i szyberdach
  • Środki do czyszczenia szkła
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 3 
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Diesla silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ wtrysku diesla
  • System wstępnego żarzenia
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów i wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 2 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Silniki benzynowe 1,3 l
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Gaźniki
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Silniki benzynowe 1,6/1,8 l
  • Naprawa silnika
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa skrzynia 084
  • 5-biegowa skrzynia 085
  • 4-biegowa skrzynia 020/4R
  • 5-biegowa skrzynia 020/4T
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
Golf 2 (benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Charakterystyka
  • Opieka nad samochodem
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Silnik 1.05/1.30
  • Silnik 1.60/1.80
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Karoseria
  • Ciało i wyposażenie
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 1 (benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Charakterystyka
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Regulacja silnika
  • Silnik 1.1/1.3
  • Silnik 1,5/1,6/1,8
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i manualna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
  • Karoseria
  • Ciało i wyposażenie
  • Wyposażenie dodatkowe
Golf 1 (diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Specyfikacje
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Wydech i turbosprężarka
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wtrysku paliwa
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • System oświetleniowy
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.