Spis treści: Awarie ↓ Wymiana czujnika ciśnienia oleju ↓
Po włączeniu zapłonu zapala się kontrolka ciśnienia oleju. Dopóki ciśnienie oleju nie wzrośnie, odpowiedni obwód prądowy pozostaje zamknięty poprzez czujnik ciśnienia oleju.
Gdy ciśnienie oleju zaczyna rosnąć, następuje aktywacja styku czujnika ciśnienia oleju w silniku. Obwód prądowy jest przerwany. Kontrolka gaśnie. Zimny olej silnikowy jest dość lepki. Powoduje to wysokie ciśnienie oleju, dlatego kontrolka gaśnie po uruchomieniu silnika lub później. Latem, w gorącym silniku, olej staje się bardzo rzadki (niska lepkość). Z tego powodu jego presja jest odpowiednia. jest coraz niżej; kontrolka gaśnie tylko przy wyższych prędkościach.
Ilustracja przedstawia lewą przednią stronę, w pobliżu głowicy cylindra samochodu marki Volkswagen z silnikiem Diesla: 1 - czujnik temperatury; 2 - czujnik ciśnienia oleju; 3 - czujnik temperatury silnika; aby określić wymagany czas nagrzewania wstępnego, czujnik wysyła sygnał do przekaźnika nagrzewania wstępnego.
Awarie
Jeżeli podczas jazdy nagle zapali się kontrolka ciśnienia oleju, stanowi to zagrożenie dla silnika.
Jeżeli kontrolka zapala się na krótko podczas gwałtownego hamowania lub szybkiej jazdy po zakrętach, poziom oleju wyraźnie spadł poniżej oznaczenia minimum. Sprawdź poziom oleju i w razie potrzeby uzupełnij.
Jeżeli kontrolka świeci się przez dłuższy czas, należy natychmiast zatrzymać samochód!
Przede wszystkim sprawdź, czy nie ma zwarcia w niebiesko-czarnym przewodzie biegnącym od czujnika ciśnienia oleju do diody LED. Włącz zapłon, odłącz przewód od czujnika ciśnienia oleju. Kontrolka powinna zgasnąć po wyłączeniu silnika. Najlepiej, jeśli będzie tego obserwował asystent. Jeżeli przewód nadal się pali, oznacza to, że uległ przetarciu w pewnym miejscu i ma kontakt z uziemieniem. Nie spowoduje to żadnego uszkodzenia silnika; możesz pójść dalej.
Zazwyczaj jednak zapala się kontrolka ciśnienia oleju, co oznacza, że w punktach smarowania silnika nie ma wystarczającego ciśnienia. W większości przypadków przyczyną nie jest uszkodzenie pompy olejowej, ale nagła utrata oleju. Na przykład, korek spustowy się poluzował. Jeżeli usterka zagraża silnikowi, pojazd należy odholować.
Jeżeli kontrolka ciśnienia oleju świeci się stale, przyczyną jest często uszkodzony czujnik. Jednak tylko wymiana czujnika może to potwierdzić.
Po przekręceniu kluczyka kontrolka ciśnienia oleju nie świeci. Włączyć zapłon, wyjąć przewód od czujnika ciśnienia oleju i docisnąć do "masy"; jeżeli kontrolka się zaświeci, oznacza to, że czujnik ciśnienia oleju jest uszkodzony. Wymień czujnik. Jeżeli żarówka nie świeci, przyczyną jest uszkodzony kabel zasilający, sama żarówka lub dioda LED.
Wskazanie. Jeżeli kontrolka ciśnienia oleju zapali się po przejechaniu przez dużą kałużę, w większości przypadków przyczyną jest poniższa przyczyna. Pompa oleju napędzana jest przez wałek pośredni, który z kolei napędzany jest przez gładką stronę paska rozrządu. Jeżeli naciąg paska zębatego jest zbyt słaby, jest on zaolejony lub np. do tego napędu dostanie się woda, pasek zębaty na krótko ślizga się na wałku pośrednim. W rezultacie dostarczana jest zbyt mała ilość oleju. Należy pilnie sprawdzić napięcie paska rozrządu i jego stan. Zobacz rozdział "Silnik".
Wymiana czujnika ciśnienia oleju
Czujnik ciśnienia oleju znajduje się w łatwo dostępnym miejscu po lewej stronie głowicy cylindra (jeśli spojrzysz w kierunku ruchu)
Podczas wymiany czujnika należy dokręcić go nowym pierścieniem uszczelniającym. Moment obrotowy wynosi 25 Nm.
Komentarze gości