Gdy ciśnienie oleju zaczyna rosnąć, styk czujnika ciśnienia oleju zostaje aktywowany w silniku. Obecny obwód zostaje otwarty. Lampka kontrolna gaśnie. Zimny olej silnikowy jest dość lepki. Powoduje to wysokie ciśnienie oleju, więc lampka kontrolna gaśnie już po uruchomieniu silnika lub później. W upalne lato, w gorącym silniku, olej jest bardzo rzadki (niska lepkość). Z tego powodu jego ciśnienie odpowiednio. staje się niższy; lampka kontrolna gaśnie tylko przy wyższych prędkościach.
Ilustracja przedstawia lewą przednią stronę w pobliżu głowicy cylindrów silnika wysokoprężnego "Volkswagena": 1 - czujnik temperatury; 2 - czujnik ciśnienia oleju; 3 - czujnik temperatury silnika; Aby określić wymagany czas wstępnego żarzenia, czujnik wysyła sygnał do przekaźnika wstępnego żarzenia.
Usterki
Jeśli lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju nagle miga podczas jazdy, jest to niebezpieczne dla silnika.
Jeśli zaświeci się na chwilę podczas gwałtownego hamowania lub szybkiej jazdy po zakrzywionym torze, oznacza to, że poziom oleju spadł poniżej znaku minimum. Sprawdź poziom, w razie potrzeby dolej oleju.
Jeśli lampka świeci się przez dłuższy czas, natychmiast zatrzymaj samochód!
Następnie najpierw sprawdź, czy niebiesko-czarny przewód od czujnika ciśnienia oleju do diody LED nie ma zwarcia. Włącz zapłon, wyjmij przewód z czujnika ciśnienia oleju. Lampka kontrolna powinna zgasnąć po wyłączeniu silnika. Najlepiej mieć asystenta nadzorującego. Jeśli nadal pali się dalej, to drut jest gdzieś przetarty i ma styk "do ziemi". Nie spowoduje to uszkodzenia silnika; możesz iść dalej.
Jednak zazwyczaj zaświecenie się lampki ostrzegawczej ciśnienia oleju oznacza, że w punktach smarowania silnika nie ma wystarczającego ciśnienia. W większości przypadków nie jest to spowodowane usterką pompy oleju, ale najczęściej nagłym ubytkiem oleju. Na przykład korek spustowy jest luźny. Jeśli usterka zagraża silnikowi, pojazd należy odholować.
Jeśli lampka kontrolna ciśnienia oleju świeci się stale, przyczyną jest często uszkodzony czujnik. Ale tylko poprzez wymianę czujnika można to naprawdę ustalić.
Po przekręceniu kluczyka w stacyjce nie zapala się kontrolka ciśnienia oleju. Włącz zapłon, wyjmij przewód z czujnika ciśnienia oleju i dociśnij go "masa"; jeśli lampka jest teraz włączona, oznacza to awarię czujnika ciśnienia oleju. Wymień czujnik. Jeśli żarówka się nie świeci, oznacza to, że usterka dotyczy przewodu zasilającego, samej lampy lub diody LED.
Instrukcja. W przypadku, gdy lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju miga po przejechaniu dużej kałuży wody, w większości przypadków jest to spowodowane następującym powodem. Pompa olejowa jest napędzana przez wałek pośredni, który z kolei jest napędzany przez gładką tylną część paska zębatego. Jeżeli naciąg paska zębatego jest zbyt luźny, jest on zaolejony lub np. do napędu dostała się woda, pasek zębaty ślizga się na krótko po wale pośrednim. W rezultacie dostarczana jest zbyt mała ilość oleju. Należy pilnie sprawdzić napięcie paska zębatego i jego stan. Patrz rozdział "Silnik".
Wymiana czujnika ciśnienia oleju
Czujnik ciśnienia oleju znajduje się w łatwo dostępnym miejscu po lewej stronie głowicy cylindrów (patrząc w kierunku jazdy)
Podczas wymiany czujnika wkręć go z nowym pierścieniem uszczelniającym. Moment obrotowy wynosi 25 Nm.
Komentarze gości