Prędkościomierz nie może bezpośrednio mierzyć odległości ani prędkości "myśli" obroty wału napędowego w obudowie skrzyni biegów i przelicza je na kilometry. Rozmiar opon i przełożenie głównego biegu określają, ile obrotów powinien wykonać wałek prędkościomierza na jednym kilometrze. Odpowiednie dopasowanie napędu prędkościomierza charakteryzuje się przełożeniem "ścieżka - liczba obrotów".
W wydaniu prędkościomierza do lipca 1981 wałek (1) prędkościomierz jest przymocowany do instrumentu za pomocą nakrętki radełkowanej. Najnowsza wersja posiada plastikowe wsporniki mocujące (3). Pozycja "2" - tuleje uszczelniające.
Błędy prędkościomierza
Drżąca wskazówka prędkościomierza zwykle wskazuje, że wał obraca się z zacięciem.
W maszynie rozwijającej dużą moc napęd prędkościomierza w skrzyni biegów może być zużyty.
Komentarze gości