Układ wskaźnika poziomu paliwa składa się z: 1 - skale instrumentów z dimetalicznym detalem; 2 - czujniki; 3- "szerokie rzesze"; 4 - pływak; 5 - bateria; 6 - wyłącznik zapłonu.
Możliwe usterki
Błędne odczyty mogą mieć następujące przyczyny.
Jeśli poziom jest za wysoki lub za niski, regulator napięcia jest uszkodzony lub ramię pływaka jest wygięte.
Jeśli nie ma odczytu, oznacza to, że wskaźnik lub wskaźnik poziomu paliwa jest uszkodzony. Jeśli nie ma odczytu paliwa i temperatury lub odczyt jest nieprawidłowy, przyczyną może być uszkodzony regulator napięcia. To musi być dokładnie ustawione.
Regulacja czujnika poziomu paliwa
W przypadku błędnych wskazań spowodowanych wygięciem pływaka należy zdemontować czujnik paliwa.
Gdy ramię pływaka jest wygięte do góry, odczyt maleje; pochylanie w dół zwiększa odczyt.
Sprawdzenie czujnika paliwa
Otwarty dostęp do czujnika. Usuń przewody.
Połącz przewody razem.
Włączyć na krótko zapłon. Jeśli strzałka odchyla się w bok) ' "Voll" ("Pełny"), to czujnik poziomu paliwa jest uszkodzony.
Jeśli strzałka się nie porusza, oznacza to, że albo fioletowo-czarny przewód prowadzący do tablicy rozdzielczej jest przerwany, albo płytka lub wskaźnik są uszkodzone.
Przeczytaj o sprawdzaniu wskaźników w sekcji "Instrukcje testowania przyrządów" ten rozdział.
Komentarze gości