Üzemanyagszint érzékelő — ellenőrizze (VW Golf 1)

Az üzemanyagtartályban lévő üzemanyagszint-érzékelő egy úszóból és egy elektromos ellenállásból áll. A gyújtás bekapcsolásakor a panelen lévő jelzőfény feszültséget kap. Az érzékelő változó ellenállása lezárja az áramkört. Az érzékelő "földdel" csatlakozik. A rendszerben folyó áramerősségtől függően a jelzőben lévő bimetál lemez többé-kevésbé erősen felmelegszik. Ennek megfelelően a hozzá rögzített nyíl elhajlik. Amikor az úszó a legmagasabb pozícióban van, amikor a tank tele van, az üzemanyag-érzékelő ellenállása tolatásra kerül; a bimetál lemez teljesen fel van melegítve, és lehetővé teszi a nyíl teljes elhajlását. Amikor a tartály tartalma csökken, az úszó leesik; emiatt a nagyobb ellenállás csökkenti a bimetál szalag áramát; a nyíl kisebb mennyiségre mutat.

Lehetséges meghibásodások

A helytelen leolvasásnak a következő okai lehetnek.



Ha a szint túl magas vagy túl alacsony, akkor a feszültségstabilizátor hibás, vagy az úszókar elgörbült.

Ha nincs leolvasás, akkor az üzemanyag-érzékelő vagy a visszajelző hibás. Ha nincsenek üzemanyag- és hőmérsékletértékek, vagy a leolvasások helytelenek, az ok a feszültségszabályozó hibája lehet. Ezt pontosan meg kell határozni.

Az üzemanyagszint-érzékelő beállítása

Ha a leolvasott értékek helytelenek az elgörbült úszó miatt, akkor az üzemanyag-érzékelőt el kell távolítani.

Amikor az úszókar felfelé hajlik, a leolvasás csökken; lefelé hajlításkor a leolvasás növekszik.

Az üzemanyag-érzékelő ellenőrzése

Nyissa meg a hozzáférést az érzékelőhöz. Távolítsa el a vezetékeket.

Csatlakoztassa a vezetékeket egymáshoz.

Rövid időre kapcsolja be a gyújtást. Ha a nyíl a "Voll" ("Full") irányába mutat, akkor az üzemanyagszint-érzékelő hibás.

Ha a nyíl nem mozdul, akkor vagy a műszerfalhoz vezető lila-fekete vezeték nyitva van, vagy hiba van a táblában vagy a kijelzőben.

A mutató ellenőrzésével kapcsolatos információkért lásd a részt "Útmutató az eszközök ellenőrzéséhez" ezt a fejezetet.