Hűtőfolyadék hőmérséklet mérő (VW Golf 1)

A hűtőfolyadék hőmérséklet mérője hasonlóan működik, mint az üzemanyagszint jelző. Ha a gyújtás be van kapcsolva, a készülék ezt fogadja. A földelést a termosztát házában vagy a hengerfejen lévő érzékelő hozza létre. Az érzékelő változó ellenállású; melegítéskor az ellenállás utat nyit az elektromos áram felé: a készülékben lévő bimetál rész erősebben melegszik fel, a készülék nyila kitér. 1979 augusztusa után egy további pirosan villogó LED-et szereltek be a műszerbe, amely jelezte, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas.

Lehetséges meghibásodások

A hűtőfolyadék hőmérsékletének helytelen leolvasása és egyidejűleg az üzemanyagszint pontatlan leolvasása a feszültségstabilizátor károsodását jelezheti.

Ha nincs leolvasás, akkor az érzékelő vagy az eszköz meghibásodott.

Útmutató az eszközök ellenőrzéséhez

A hőmérséklet-érzékelő ellenőrzése: távolítsa el a sárga-kék vagy sárga-piros vezetéket az érzékelőről, és biztonságosan csatlakoztassa a földhöz (házhoz).

Rövid időre kapcsolja be a gyújtást. Ha a nyíl a piros területre mozog, és a készülékben lévő LED villog, ez azt jelenti, hogy a hőmérséklet-érzékelő hibás.

A visszajelző ellenőrzése: távolítsa el a műszerfalat.

A skálán lévő nyílnak tűrésmezői vannak: három fehér vonal jelzi a nyíl semleges és végső helyzetét.

Ellenőrizze: Semleges helyzetben a nyíl a tűréstartományon belül van?

Az indikátor további teszteléséhez egy feltöltött 9 V-os akkumulátor a legjobb, mivel ez az üzemi feszültség.



Tartsa az akkumulátor érintkezőit a hátul található érintkezők közelében.

A nyílnak el kell térnie: ha nem, akkor a pólusokat ki kell cserélni.

Ha a leolvasás helyes, a nyíl a skála mentén az ellenkező tűrésterületre mozog.



Ha az előírt megfelelő akkumulátorfeszültség ellenére sem éri el a nyíl végső pozícióját, a mutatót ki kell cserélni.

További ellenőrzéshez távolítsa el a központi csatlakozót.

Csatlakoztassa a fekete vezeték (15. kapocs) érintkezőjét a központi csatlakozóban a 12 V-os akkumulátor pólusához.

Csatlakoztassa a lila-fekete vezeték érintkezőjét a mínuszhoz (üzemanyag mérő) vagy sárga-kék, vagy sárga-piros kábel (hőmérséklet jelző).

Ha a nyíl nem mozdul, akkor a kártya áramköre megszakadt.

[Az eredeti szöveg megtalálható a következő címen: VWmanual.ru]

Ha a nyíl szélső helyzetébe mozdul el, akkor a tápvezeték meghibásodott.

LED-teszt: nyomja a 9V-os elem negatív pólusát a jelzőlámpa mögötti középső bilincshez; plusz csatlakoztassa az oldalsó érintkezőhöz.


A LED-nek most villognia kell.

Ha a LED nem működik a hőmérséklet-érzékelő ellenőrzésekor (de pillanatnyilag villog), ez azt jelenti, hogy hiba van a táblában.

A hőmérséklet-jelző pirosan villogó LED-je nem változik, csak a készülékkel együtt.