Покажчик температури охолоджувальної рідини (VW Golf 1)

Покажчик температури охолоджуючої рідини працює аналогічно покажчику рівня палива. При увімкненому запалюванні прилад отримує це. З'єднання "до маси" створює датчик у корпусі термостата або біля головки циліндра. Датчик є змінним опором; при нагріванні опір відкриває шлях електричного струму: біметалічна деталь у приладі сильніше розігрівається, стрілка відхиляється. Після серпня 1979 р. у приладі було встановлено додатковий червоний мерехтливий світловий діод для сигналізації про занадто високу температуру рідини, що охолоджує.

Можливі несправності

Неправильне показання температури охолоджуючої рідини при одночасному неточному показанні рівня палива може свідчити про пошкодження стабілізатора напруги.

Якщо немає показань, то дефект є в датчику або приладі.

Інструкції з перевірки приладів

Перевірка температурного датчика: зняти жовто-блакитний або жовто-червоний провід у датчика і надійно з'єднати його з "масою" (корпусом).

Короткочасно увімкнути запалювання. Якщо стрілка рухається в червону область і мерехтить світловий діод у приладі, це означає, що температурний датчик має дефект.

Перевірка вказівника: зняти панель приладів.

Для стрілки на шкалі позначені поля допусків: відповідно три білі рисочки маркують нейтральне та кінцеві положення стрілки.

Перевірити: чи в нейтральному положенні стрілка знаходиться в межах поля допуску?

Для подальшої перевірки покажчика найкраще підходить заряджена батарея 9, оскільки це відповідає робочому напрузі.



Полюс батареї тримати біля штифтів, розміщених ззаду.

Стрілка повинна відхилитися: якщо ні, то полюси треба поміняти.

При правильному показанні стрілка рухається за шкалою у протилежну ділянку допуску.



Дивіться оригінал статті на ресурсі www.VWManual.ru

Якщо попри правильну напругу батареї не досягається кінцеве положення стрілки, треба змінювати покажчик.

Для подальшої перевірки зніміть центральний роз'єм.

Контакт чорного дроту (клема 15) у центральному роз'ємі зімкнути з полюсом батареї 12 Ст.

До мінуса приєднати контакт фіолетово-чорного дроту (покажчик рівня палива) або жовто-блакитного, або жовто-червоного кабелю (покажчик температури).

Якщо стрілка не рухається, значить розімкнуто ланцюг у платі.

Якщо стрілка рухається у свою крайню позицію, значить є дефект в проводі.

Перевірка світлодіода: мінус батареї 9 В притиснути до середнього затискача за індикаторним приладом; плюс з'єднати із бічним контактом.

Тепер світлодіод має мерехтіти.


Якщо світлодіод не працює під час перевірки температурного датчика (але зараз мерехтить), означає дефект у платі.

Червоний мерехтливий світловий діод в покажчику температури не змінюється тільки разом з приладом.