У моделі "Гольф", випущеної після серпня 1980 р., і моделі "Джетта" гвинти, позначені стрілками, тримають рамку панелі приладів. У вирізах (2) рамки – глухі кришки (1) для додаткових вимикачів.
Для виконання цієї роботи можна зняти кермо. Це необов'язково робити, зате полегшує доступ.
Зняти "масу" з акумулятора.
Зняти заслінку важеля системи опалення, див "Опалення та вентиляція".
Від'єднайте вал тахометра (див. розділ "Прилади").
У моделі "Гольф" випуску до липня 1980 року.; через монтажний отвір для радіоприймача відгвинтити стопорний гвинт вставки панелі приладів, див. ілюстрацію.
У моделі "Гольф" випуску до липня 1980 р. вставка панелі кріпиться одним-єдиним гвинтом (див. на стрілку)
Витягнути до керма заслінку разом з приладом і перемикачами.
Вивести із зачеплення перемикач (див. розділ "Перемикач, його демонтаж", глава "Прилади").
У моделях "Гольф" випуску після серпня 1980 р. та "Джетта": голкою підняти маленьку кришку зліва, внизу біля заслінки комбінованого приладу.
Відгвинтити 6 кріпильних гвинтів заслінки (рис.).
Панель приладів моделі "Гольф" випуску після серпня 1980 р і моделі "Джетта" кріпиться гвинтами, які на фотографії позначені стрілками.
Витягнути трохи заслінку.
Зняти багатоконтактний штеккер із задньої сторони перемикача.
Зніміть кришку панелі з перемикачами.
Викрутити обидва гвинти з хрестоподібними шліцями збоку з панелі.
Панель відкинути вперед: нижні пластмасові пальці вийняти з фіксуючих пластин.
У всіх моделях: зняти багатоконтактний роз'єм.
При установці звернути увагу: багатоконтактний роз'єм та вал спідометра повинні бути правильно вставлені. Перед остаточним збиранням перевірити функціонування.
Коментарі відвідувачів