A modellben "Golf", 1980 augusztusa után adták ki, és a modellben "Jetta" a nyilakkal jelölt csavarok tartják a műszerfal keretét. Kivágásokban (2) keretek - vaktakarók (1) további kapcsolókhoz.
A munka elvégzéséhez eltávolíthatja a kormánykereket. Ez nem kötelező, de megkönnyíti a hozzáférést.
Levesz "tömeg" az akkumulátortól.
Távolítsa el a fűtőkar fedelét, lásd a fejezetet "Fűtés és szellőztetés".
Kösse le a fordulatszámmérő tengelyét (fejezetet lásd "Eszközök").
A modellben "Golf" kiadás 1980 júliusa előtt; csavarja ki a műszerfal betét rögzítőcsavarját a rádióvevő rögzítőnyílásán keresztül, lásd az ábrát.
A modellben "Golf" 1980 júliusa előtt panelbetét egyetlen csavarral rögzítve (lásd a nyilat)
Húzza a lengéscsillapítót a kormánykerék felé a készülékkel és a kapcsolókkal együtt.
Kapcsolja ki a kapcsolót (lásd a részt "Kapcsoló, szétszerelés", fejezet "Eszközök").
Modellekben "Golf" megjelenése 1980 augusztusa után és "Jetta": Egy tű segítségével emelje fel a bal oldali kis fedelet, alul, a kombinált műszerfal fedelének közelében.
Csavarja ki a csappantyú 6 rögzítőcsavarját (rizs.).
Műszerfal modell "Golf" 1980 augusztusa utáni megjelenés és modellek "Jetta" csavarokkal rögzítve, amelyeket a képen nyilak jelölnek.
Húzza ki egy kicsit a fedelet.
Távolítsa el a többtűs csatlakozót a kapcsoló hátuljáról.
Távolítsa el a kapcsolópanel fedelét.
Csavarja ki mindkét Phillips csavart a panel oldalán.
Döntse előre a panelt: távolítsa el az alsó műanyag csapokat a rögzítőlemezekről.
Minden modellen: távolítsa el a többtűs csatlakozót.
Beszereléskor ügyeljen: a többpólusú csatlakozót és a sebességmérő tengelyét megfelelően kell behelyezni. A végső összeszerelés előtt ellenőrizze a működést.
Látogatói megjegyzések