Розбирання панелі приладів (VW Golf 1)

Самостійна робота з панеллю можлива без проблем. Але при покупці запчастин слід врахувати, що є незліченні варіанти друкованих плат, роз'ємів, приладів і т.д. Якщо хтось бажає ставити колишні у вживанні деталі, повинен врахувати: вони повинні бути з машини того ж самого року випуску.

Вказівка. Вихід з ладу приладу часто спричинений тим, що пошкоджено плату, доріжку на ній. Дуже типовими є дефекти, що виникають від високої температури.

Демонтаж струмопровідної плівки

Панель приладів укласти "лицьовою стороною" вниз.

Вийняти патрони освітлювального приладу та контрольних ламп.

Викрутити кріпильний гвинт стабілізатора напруги. Про монтаж читайте далі у цьому ж розділі.

Якщо плату змінюють, треба витягнути стабілізатор із його контактів.

Відвернути гайки (SW7 та SW5) різьбових штифтів приладу.

Кільця прокладки відкласти убік, потім знову встановити на тому ж місці.

Вивернути кріпильні гвинти плати, при цьому звернути увагу на існуючу ізолюючу шайбу, яку знову треба прокласти на тому ж місці.

Демонтаж друкованої плати моделі "Гольф" випуску до липня 1980 р.

Зняти роз'єм біля годинника.

Вивести із зачеплення тримач багатоконтактного роз'єму за панеллю. Для цього на вузькому боці маленькою викруткою трошки відвести затискач біля тримача.



Плату обережно вийняти із пластмасових фіксаторів за допомогою викрутки.

Заміна друкованої плати у моделі "Гольф" випуску після серпня 1980 р. та в моделі "Джетта"

Біля годинника зняти штеккер від плати.

Відкрутити гвинт біля годинника.

Обережно підняти плату від з'єднань до пластини з діодами. Не тягнути плату, підкласти під неї викрутку і відсунути вгору.

Цілком зняти плату, не згинаючи її.

Коли встановлюватимете плату, зверніть увагу на те, щоб біля годинника приєднувальний роз'єм ліг під контактним вушком. Інакше плата перекошується.

Заміна світлодіодів

На панелі приладів моделі "Джетта" випуску до липня 1980 р. заміна окремого світлодіода неможлива.

Зняти платню.

Підняти середню опору.

Усередині пластини з діодами обережно підняти чорний тримач діодів (мал. внизу зліва).



Вийняти дефектний діод та вставити новий.

Не переплутайте приєднання діодів: мінусовий висновок до діода трохи ширший. У деяких виконань монтажне розташування відштамповане на платівці з діодами.


Для заміни світлодіода в індикаторі перемикання треба спочатку зняти його з білої платівки з діодами.

Зняття приладів моделі "Гольф" випуску до липня 1980 р.

залежно від року випуску та варіантів оснащення зняття може бути різним.

Зняти патрони ламп розжарювання, стабілізатор напруги, плату.

У тахометрі відвернути 4 кріпильні гвинти.

Відвернути кріпильні гвинти корпусу тахометра; зняти покажчик рівня палива.

Годинник, покажчик рівня палива та температури. Зняти тахометр.

Відвернути обидва кріпильні гвинти, що знаходяться зовні біля корпусу панелі приладів (це гвинти білих опорних пластин). Відвернути також гвинти, що з'єднують годинник і опорні пластини.

Зняти опорні пластини разом з приладами, що знаходяться в них. Діяти обережніше, щоб стрілки не зачепилися, оскільки вони можуть погнутися.

Зняття приладів у моделях "Гольф" та "Джетта" випуску після серпня 1980 р.

Насамперед треба знімати прилади, що знаходяться в середині.

Зняти платню.

Для зняття покажчика температури та перемикань, розташованих у середині, треба підняти середню опору приладів.

Прилади у комплекті зняти з опори.

Вийняти корпус спідометра.

Від'єднати гвинти приєднання вала спідометра, витягнути його.

При необхідності зняти розташований праворуч покажчик рівня палива.

Зняти годинник.

Для зняття вказівника рівня палива і покажчика температури, що знаходиться праворуч, відвернути два кріпильні гвинти рамки.

Зняти з опори відповідний прилад.

Демонтаж приладів консолі

Зняти консоль (див. розділ "Салон").

Відвернути дві рифлені гайки на задній стороні консолі.

Зняти роз'єм; зняти прилади.