Posibile defecțiuni
O citire incorectă a temperaturii lichidului de răcire, în timp ce o citire inexactă a nivelului de combustibil, poate indica deteriorarea stabilizatorului de tensiune.
Dacă nu există nicio indicație, atunci există o defecțiune la senzor sau dispozitiv.
Instrucțiuni de testare a instrumentelor
Verificarea senzorului de temperatură: scoateți firul galben-albastru sau galben-roșu de la senzor și conectați-l bine la "greutate" (corp).
Cuplați pentru scurt timp contactul. Dacă săgeata se deplasează în zona roșie și dioda de lumină din dispozitiv pâlpâie, aceasta înseamnă că senzorul de temperatură are un defect.
Verificarea indicatorului: scoateți tabloul de bord.
Câmpurile de toleranță sunt indicate pentru indicator pe scară: respectiv, trei liniuțe albe marchează pozițiile neutre și finale ale indicatorului.
Verificați: în poziție neutră, acul se află în intervalul de toleranță?
Pentru testarea ulterioară a indicatorului, o baterie încărcată de 9V este cea mai bună, deoarece aceasta corespunde tensiunii de funcționare.
Țineți polii bateriei lângă știfturile situate în spate.
Săgeata ar trebui să devieze: dacă nu, atunci polii trebuie schimbați.
Cu indicația corectă, săgeata se deplasează de-a lungul scalei către zona de toleranță opusă.
În poziția neutră, săgeata dispozitivului trebuie să fie în marginea stângă (1) toleranţă. La tensiune maximă de funcționare (9-9,5V) săgeata se deplasează în zona dreaptă (2)
Dacă poziția finală a indicatorului nu este atinsă în ciuda tensiunii corecte a bateriei prescrise, indicatorul trebuie schimbat.
Pentru a verifica în continuare, scoateți conectorul central.
Contact fir negru (terminalul 15) în conectorul central, conectați cu polul bateriei de 12 V.
Conectați firul violet-negru la minus (ecartament de combustibil) sau cablu galben-albastru, sau galben-rosu (indicator de temperatură).
Dacă săgeata nu se mișcă, atunci circuitul din placă este deschis.
Dacă săgeata se deplasează în poziția sa extremă, atunci există un defect în firul de alimentare.
Test LED: apăsați minusul bateriei de 9 V pe clema din mijloc din spatele dispozitivului indicator; plus conectați la contactul lateral.
LED-ul ar trebui să clipească acum.
Dacă LED-ul nu funcționează la verificarea senzorului de temperatură (dar pâlpâie momentan), înseamnă că există un defect la bord.
Dioda roșie pâlpâitoare din indicatorul de temperatură nu se modifică, doar împreună cu dispozitivul.
Comentariile vizitatorilor