Lămpi de frână, faza lungă și baterie (VW Golf 1)

Acest indicator luminos poate semnala în diferite moduri.

Lumina se aprinde când frâna de mână este aplicată. În acest scop, există un comutator de contact în maneta frânei de mână, care închide contactul atunci când frâna de mână este trasă.

Presiunea din circuitul de frânare este controlată de două întrerupătoare ale luminii de frână (lângă cilindrul principal). Dacă circuitul de frână pierde lichid hidraulic, presiunea de acolo scade. Între cele două circuite de frânare apare o diferență de presiune: cel funcțional și cel defect. Comutatorul corespunzător luminii de frână dă un impuls lampa de semnalizare și aceasta se aprinde.

Există o altă opțiune pentru un dispozitiv de control al sistemului de frânare: este dat un semnal despre o scădere a nivelului lichidului. În acest caz, capacul rezervorului de lichid de frână are un flotor și un comutator de contact, care, atunci când nivelul din rezervor scade, închide circuitul de curent la lampă.

Verificarea comutatorului luminii indicator de stare a sistemului de frânare

Într-o mașină cu două întrerupătoare pentru luminile de frână, funcționarea lămpii este verificată atunci când este aprinsă: când frâna de mână este eliberată, lampa ar trebui să se aprindă, iar după pornirea motorului, ar trebui să se stingă. De asemenea, puteți verifica așa-numita citire a presiunii diferențiale. În acest caz, procedați în același mod ca la purjarea sistemului de frânare.



Fixați mașina pe loc. În timpul verificării, frâna de mână nu trebuie aplicată.

Porniți motorul și lăsați-l la ralanti.

Deschideți supapa de purjare de pe cilindrul din stânga față.

Asistentul apasă pedala de frână. Lampa de avertizare ar trebui să se aprindă acum.

Țineți apăsată pedala de frână. Închideți supapa de purjare. În caz contrar, aerul va intra în sistemul de frânare.

Aceeași verificare se efectuează prin deschiderea supapei de purjare de la frâna roții din dreapta față.

În sfârșit verificați nivelul lichidului de frână; completați dacă este necesar.

Depanarea dispozitivului de monitorizare a sistemului de frânare

Dacă indicatorul luminos nu se stinge, verificați nivelul lichidului de frână din rezervor.

Dacă nivelul lichidului de frână este scăzut, consultați secțiunea "Verificarea nivelului lichidului de frana", capitolul "Frâne".

Apoi, verificați dacă maneta frânei de mână eliberată apasă pe știftul din partea de jos a comutatorului de contact.

Dacă nu, deconectați comutatorul de contact și reglați-i poziția.

Dacă defectul nu a fost detectat, ar trebui să verificați și întreaga lungime a firului care duce la lampa de control.

Dacă lampa de avertizare nu se aprinde deloc, acest lucru se poate datora următoarelor motive: circuit deschis, placă și lampă defecte, întrerupător de contact blocat (numai la verificarea nivelului lichidului).

Indicator luminos pentru faza lungă

Doar când semnalul faza lungă sau al farului este pornit, lampa de control al fazei lungi primește tensiune.

Indicator luminos de încărcare a bateriei

Când motorul este pornit, lampa de control nu trebuie să se aprindă. Dacă lumina nu se aprinde atunci când contactul este cuplat, aceasta indică și o defecțiune. Pentru depanare, consultați secțiunea "Depanarea bateriei și a generatorului", capitolul "Generator".

[Articolul este postat pe portal: VWmanual.ru]