Cuprins: Posibile defecțiuni ↓ Reglarea senzorului de nivel al…↓ Verificarea senzorului de combustibil ↓
Senzorul de nivel al combustibilului din rezervorul de combustibil este format dintr-un flotor și o rezistență electrică. Când contactul este pornit, indicatorul din panou primește tensiune. Rezistența variabilă a senzorului închide circuitul de curent. Senzorul realizează o conexiune "la masă". În funcție de cantitatea de curent care curge în sistem, placa bimetală din indicator se încălzește mai mult sau mai puțin puternic. În consecință, săgeata fixată pe acesta este deviată. Când plutitorul se află în poziția cea mai înaltă cu rezervorul plin, rezistența la senzorul de combustibil este manevrată; placa bimetalica este complet incalzita si permite sagetii sa se devieze complet. Când conținutul rezervorului este redus, plutitorul scade; din această cauză, rezistența mai mare reduce curentul către banda bimetalic; săgeata indică o cantitate mai mică.
Sistemul de indicator al nivelului de combustibil este format din: 1 - cantar de instrument cu parte dimetalica; 2 - senzori; 3 - "masele"; 4 - plutire; 5 - baterie; 6 - comutator de contact.
Posibile defecțiuni
Pot exista următoarele motive pentru citirile incorecte.
Dacă nivelul este prea mare sau prea scăzut, atunci stabilizatorul de tensiune este defect sau brațul plutitor este îndoit.
Dacă nu există nicio citire, atunci senzorul sau indicatorul de combustibil este defect. Dacă nu există citiri de combustibil și temperatură sau citirile sunt incorecte, cauza poate fi un regulator de tensiune defect. Acest lucru trebuie stabilit cu precizie.
Reglarea senzorului de nivel al combustibilului
Dacă citirile sunt incorecte din cauza unui flotor îndoit, senzorul de combustibil trebuie îndepărtat.
Când brațul plutitor se îndoaie în sus, citirea scade; la aplecarea în jos, citirea crește.
Verificarea senzorului de combustibil
Deschideți accesul la senzor. Scoateți firele.
Conectați firele împreună.
Scurt cu contactul pus. Dacă săgeata se respinge în părți)' "Voll" ("Full"), înseamnă că senzorul indicațiilor de nivel de combustibil are un defect.
Dacă săgeata nu se mișcă, atunci fie firul violet-negru care duce la panoul de instrumente este deschis, fie există un defect la bord sau la indicator.
Pentru informații despre verificarea indicatorului, consultați secțiunea "Instrucțiuni pentru verificarea dispozitivelor" acest capitol.
Comentariile vizitatorilor