Vitezometrul nu poate măsura cu precizie distanța sau viteza în mod direct "gandeste" rotații ale arborelui de antrenare în carcasa cutiei de viteze și le transformă în kilometri. Dimensiunea anvelopelor și raportul de transmisie al treptei principale determină câte rotații ar trebui să facă arborele vitezometrului într-un kilometru. Adaptarea corespunzătoare a acționării vitezometrului este caracterizată de raportul de transmisie "cale - număr de revoluții".
În vitezometrul de eliberare până în iulie 1981, arborele (1) vitezometrul este atașat la instrument cu o piuliță moletă. Cea mai recentă versiune are suporturi de fixare din plastic (3). Poziţie "2" - manșoane de etanșare.
Defecțiuni ale vitezometrului
Un ac tremurător al vitezometrului indică de obicei că arborele se rotește cu un blocaj.
Într-o mașină care dezvoltă putere mare, transmisia vitezometrului din cutia de viteze poate fi uzată.
Comentariile vizitatorilor