Scoateți torpedoul radioului.
Deconectați manual arborele vitezometrului prin decupaj.
Dacă în acest fel nu este posibil să ajungeți la arbore, atunci trebuie să îndepărtați capacul din stânga al panoului de bord sau torpedoul din stânga (vezi capitolul "Salon’’).
Modele fabricate înainte de iulie 1981: deșurubați piulița moletă de pe spatele vitezometrului; folosiți clești dacă este necesar.
Model după august 1981: decuplați clemele de reținere din plastic de pe spatele vitezometrului; pentru a face acest lucru, rotiți ușor blocarea arborelui.
La o mașină cu cutie de viteze manuală, în compartimentul motor din partea stângă sus, în spatele cutiei de viteze, deșurubați șurubul cu cap hexagonal sau cu cap în cruce (la tabla de metal).
La vehiculele cu transmisie automată, slăbiți piulița de îmbinare.
La toate modelele: scoateți arborele vitezometrului din suporturile acestuia.
Trageți arborele spre compartimentul motor.
Arborele de lângă racord nu trebuie să fie uns cu ulei.
În timpul instalării, arborele nu trebuie să fie puternic îndoit, altfel se va dovedi în curând a fi din nou defect.
Prin urmare, atunci când montați arborele, trebuie să scoateți panoul de instrumente. Nu apăsați puternic pe arbore.
Comentariile vizitatorilor