Сензор нивоа горива — проверите (VW Golf 1)

Сензор нивоа горива у резервоару за гориво састоји се од пловка и електричног отпора. Када је паљење укључено, индикатор на панелу прима напон. Променљиви отпор у сензору затвара струјни круг. Сензор врши везу "на масу". У зависности од количине струје која тече у систему, биметална плоча у индикатору се загрева мање или више. Сходно томе, стрелица која је фиксирана на њега се одбија. Када је пловак у највишој позицији са пуним резервоаром, отпор на сензору горива се смањује; биметална плоча је потпуно загрејана и омогућава да се стрелица потпуно скрене. Када се садржај резервоара смањи, пловак пада; због тога, већи отпор смањује струју до биметалне траке; стрелица показује на мању количину.

Могући кварови

Могу постојати следећи разлози за погрешна очитавања.

Ако је ниво превисок или пренизак, онда је стабилизатор напона неисправан или је крак пловка савијен.



Ако нема очитавања, онда је сензор горива или индикатор неисправан. Ако нема очитавања горива и температуре или су очитавања нетачна, узрок може бити неисправан регулатор напона. Ово треба прецизно утврдити.

Подешавање сензора нивоа горива

Ако су очитавања нетачна због савијеног пловка, сензор горива се мора уклонити.

Када се рука пловка савије нагоре, очитавање се смањује; приликом савијања надоле, очитавање се повећава.

Провера сензора горива

Отворен приступ сензору. Уклоните жице.

Повежите жице заједно.

Накратко укључите паљење. Ако стрелица скрене у страну "Voll" ("Фулл"), то значи да је сензор нивоа горива неисправан.

Погледајте оригинал на овом порталу www.VWMANUAL.ru

Ако се стрелица не помера, онда је или љубичасто-црна жица која води до инструмент табле отворена, или постоји квар на табли или индикатору.

За информације о провери показивача погледајте одељак "Упутства за проверу уређаја" ово поглавље.