Садржај: Провера прекидача индикатора статуса…↓ Решавање проблема са уређајем за…↓ Индикатор дугог светла ↓ Индикатор напуњености батерије ↓
Ова индикаторска лампица може сигнализирати на различите начине.
Лампица се пали када се повуче ручна кочница. У ту сврху постоји контактни прекидач у ручици ручне кочнице, који затвара контакт када се повуче ручна кочница.
Притисак у кочионом кругу контролишу два прекидача кочионог светла (близу главног кочионог цилиндра). Ако кочиони круг изгуби хидрауличну течност, притисак тамо опада. Разлика у притиску настаје између два кочна кола: исправног и неисправног. Одговарајући прекидач кочионог светла даје импулс сигналној лампи и она се пали.
Постоји још једна опција за уређај за контролу кочионог система: даје се сигнал о смањењу нивоа течности. У овом случају, поклопац резервоара кочионе течности има пловак и контактни прекидач, који, када се ниво у резервоару смањи, затвара струјни круг до лампе.
Провера прекидача индикатора статуса кочионог система
У аутомобилу са два прекидача кочионог светла, рад лампе се проверава када је укључен: када се отпусти ручна кочница, лампица треба да светли, а након покретања мотора треба да се угаси. Такође можете проверити такозвано очитавање диференцијалног притиска. У овом случају, поступите на исти начин као и приликом одзрачивања кочионог система.
Поправи ауто на месту. Током провере, ручна кочница се не сме затегнути.
Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу.
Отворите вентил за одзрачивање на левом предњем цилиндру.
Помоћник притиска педалу кочнице. Лампица упозорења би сада требало да се упали.
Држите притиснуту папучицу кочнице. Затворите вентил за одзрачивање. У супротном, ваздух ће ући у кочиони систем.
Иста провера се врши отварањем вентила за одзрачивање на кочници предњег десног точка.
На крају проверите ниво кочионе течности; допунити ако је потребно.
Решавање проблема са уређајем за надзор кочионог система
Ако се индикаторска лампица не угаси, проверите ниво кочионе течности у резервоару.
Ако је ниво кочионе течности низак, погледајте одељак "Провера нивоа кочионе течности", поглавље "Кочнице".
Затим проверите да ли отпуштена ручица ручне кочнице притиска пин на дну контактног прекидача.
Ако није, искључите контактни прекидач и подесите његов положај.
Ако квар није откривен, требало би да проверите и целу дужину жице која води до контролне лампе.
Ако лампица упозорења уопште не светли, то може бити из следећих разлога: струјни вод је отворен, постоји квар на плочи и у лампи, контактни прекидач је заглављен (само приликом провере нивоа течности).
Погледајте оригинални чланак на ресурсу: vwmanual
Индикатор дугог светла
Само када су дуга светла или сигнал фарова укључени, индикаторска лампа дугих светала прима напон.
Индикатор напуњености батерије
Када мотор ради, индикаторска лампица не би требало да светли. Ако се лампица не упали када је контакт укључен, то такође указује на квар. За решавање проблема погледајте одељак "Решавање проблема са батеријом и генератором", поглавље "Генератор".
Коментари посетилаца