Сам замак се ретко квари. Узрок квара, пре, може бити квар у контактном делу прекидача (односно у самом прекидачу – утиснут је у пластични део). Након што одврнете доњу облогу стуба управљача, можете утврдити да ли постоји квар.
У случају (3) прекидач за паљење (2) стартер и грејач причвршћени завртњем (1) са попречним прорезом.
Уклањање стартера и прекидача за сјај
Прекидач за паљење мора да се уклони у радионици. Да би се то урадило, рупа се буши на тачно дефинисаном месту. Преко њега можете уклонити опругу за закључавање цилиндра браве. Део прекидача на дну, у брави, може изазвати кварове ако су контакти истрошени.
Уклоните прекидач на стубу волана.
Користећи два равна одвијача, подигните пластичну чахуру на стубу управљача.
Отпустити шестоугаони завртањ на левој страни, на стезном делу кућишта браве за паљење: скинути кућиште са стуба управљача.
На задњој страни кућишта браве за паљење, одврните Пхиллипс завртањ стартера и прекидача за сјај; извуците прекидач.
Током уградње, радни пин браве мора бити правилно причвршћен у прекидач.
Имајте на уму: приликом уградње кућишта браве, пластична чаура мора бити правилно причвршћена у носач.
Затегните завртањ кућишта браве за паљење обртним моментом од 5-10 Нм након монтирања прекидача.
Коментари посетилаца