За систем грејања задњег стакла, напајање може да варира у зависности од године производње: пре јула 1977. - одвојена струја укључивања и управљања кроз релеј грејања задњег стакла; после августа 1977. - директно преко Кс-контактног релеја за истовар и прекидача за грејање задњег стакла.
#img1#
На слици је приказано прописано растојање од заптивке ветробранског стакла до метлице брисача; за право (1) и лево (2) четке 1065 мм; 2-35 мм.
На слици је приказано прописано растојање од заптивке ветробранског стакла до метлице брисача; за право (1) и лево (2) четке 1065 мм; 2-35 мм.
Решавање проблема
Проверите одговарајући осигурач, погледајте табелу осигурача, поглавље "Ожичење и осигурачи". Модели произведени пре јула 1977. имају осигурач за уклопне и контролне струјне водове.
Проверите да ли су конектори жице на грејаном задњем стаклу добро причвршћени.
Уклоните прекидач и проверите, погледајте одељке "Уклањање прекидача" и "Провера прекидача".
Проверите рад релеја.
Ако се не пронађе квар, потребно је проверити и жицу по целој дужини и везу "на масу".
Конвенционална испитна лампа, која има велики унутрашњи отпор, само је условно погодна за проверу филамента. Уређај са светлосним диодама је боље прилагођен
Ако је један филамент оштећен и отвори се због тога, проводљиви лак ће помоћи. Овај лак, на пример, производи Додуко.
Коментари посетилаца